一款全場景定義的智能汽車、一款由用戶命名共創(chuàng)的產(chǎn)品、搭載華為智能座艙、魔核1.5T發(fā)動機……這些都是北京汽車魔方獨有的標簽。這款將在2022年上半年上市的車型，給人以無盡的期待。

自2019年BEIJING品牌正式發(fā)布后，北汽集團旗下自主業(yè)務板塊的發(fā)展就成為行業(yè)關注的焦點。當燃油車開啟智能時代，2022年，北京汽車魔方或許為BEIJING品牌旗下車型升級進化提供了一個新版本。

開啟多個北京汽車首創(chuàng) 專為Z世代年輕人打造

此前，記者在北京朝陽區(qū)金盞白棚看到了這款車。作為目標人群是“Z+世代年輕人”的車型，北京汽車魔方足夠有誠意：價格區(qū)間11萬-15萬元，車身尺寸為4620×1886×1680 mm，軸距為2735mm。無論是價格還是車身大小，對年輕人來說都非常友好。

從外表來看，這款車的設計亮點有很多。前臉“星空格柵”、“光影雕塑”般車身腰線、“星光飛翼”式延后大燈，還有皓月白、耀夜黃、銀河灰、浩瀚灰、星際藍、閃影紅六款車身顏色可供選擇。

配備的魔核1.5T發(fā)動機，獲得了“中國心”2021年度十佳發(fā)動機。從具體數(shù)據(jù)來看：熱效率高達39.2%，動態(tài)響應提升43%，最大功率138kW、最大扭矩305N·m，百公里加速僅需7.9s，百公里油耗低至6.0L，100-0km/h 剎停距離僅35.6米。值得注意的是，具備SMART智能駕駛功能，可根據(jù)駕駛者的意圖自動匹配出適合的模式。

一直以來，北汽集團和華為的合作深受外界期待。華為智能座艙、電子外后視鏡和AR-HUD也是該車亮點之一。據(jù)悉，配備的華為智能座艙，搭載車規(guī)級麒麟990A芯片，具有3.5TOPs算力，支持5G網(wǎng)絡連接，還能共享鴻蒙“1+8+N”無界生態(tài)，并與N種智能家居遠程控制。搭載的電子外后視鏡，與奧迪e-tron概念車同款，視野更大，更安全，更智能。

華為智能座艙加持 開啟智能動力新時代

毫無疑問，北京汽車魔方將開啟燃油車的智能升級進化。據(jù)悉，魔核動力平臺是北京汽車中德雙方研發(fā)團隊攜手打造的北京汽車新一代動力平臺，全面開啟北京汽車以用戶為中心的“低碳化、場景化、多元化”智能動力科技的3.0時代。

對于智能網(wǎng)聯(lián)的規(guī)劃，北京汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領域以“D、O、L、P、H”為理念，即：保護(Defend)，以提升用戶駕乘安全為前提;優(yōu)化(Optimize)用戶的駕乘愉悅感;解放(Liberate)，成為用戶出行生活的無憂伙伴;個性(Personalize)，滿足用戶個性化應用場景;和諧(Harmonize)，推進“人-車-路-網(wǎng)-家”的多維度協(xié)調(diào)，打造“生活-工作-休閑”的全生態(tài)聯(lián)動。

據(jù)悉，圍繞這個理念，在智能化領域，北京汽車已打造出@me智能化平臺，將以“場景化座艙+車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛”為核心變革方向，為用戶提供充滿智慧的出行體驗。

北京汽車和華為的合作，背后基于的正是雙方對未來汽車、對汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢的洞察和思考。如今，“新四化”浪潮的洶洶來襲，正加速科技與汽車產(chǎn)業(yè)的融合。未來，北京汽車的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略計劃分兩步走：2021-2023年為第一階段，與華為在智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、電子電氣架構(gòu)等領域持續(xù)合作;2023年-2025年為第二階段，在第一階段成果基礎上，建立以軟件+服務驅(qū)動產(chǎn)品盈利的“全新一代”智能汽車產(chǎn)品形態(tài)。未來，汽車不僅僅是機械作品，不只是信息終端，而是一個活動的家。

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