近兩年來(lái)，新能源車越來(lái)越受到消費(fèi)者認(rèn)可，與此同時(shí)，由于新能源車與傳統(tǒng)燃油車的不同，保險(xiǎn)項(xiàng)目也有很大的差異。

值得注意的是，前段時(shí)間，新能源車險(xiǎn)上線后，有特斯拉Model Y車主吐槽，去年12月23日投保費(fèi)用為8278元，而12月27日新能源車險(xiǎn)上線后，投保費(fèi)用卻暴漲至1.4萬(wàn)余元，漲幅高達(dá)80%。

該消息一時(shí)間引發(fā)熱議，對(duì)于新能源車險(xiǎn)本身的爭(zhēng)議和質(zhì)疑不在少數(shù)。

不僅是投保費(fèi)用高，新能源車線目前偏高的賠付率也讓保險(xiǎn)公司頭疼不已。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，新能源汽車的賠付率高過(guò)80%。

在巨大的藍(lán)海市場(chǎng)下，新能源汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，新能源車企紛紛布局、提前下注自己的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照。

舉例來(lái)說(shuō)，近日，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)和保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)等。

以“蔚來(lái)汽車”的車險(xiǎn)套餐為例，蔚來(lái)汽車為車主提供售后保養(yǎng)、劃痕補(bǔ)漆、上門服務(wù)、維保代步等服務(wù)，用戶在投保后，可在蔚來(lái)完成從日常養(yǎng)護(hù)到維修到周邊產(chǎn)品購(gòu)買等行為。

對(duì)此有分析師稱，新能源車企拿下自己的牌照能實(shí)現(xiàn)銷售模式和車險(xiǎn)服務(wù)包的打通，更深層次的原因是，可以通過(guò)車險(xiǎn)把用戶牢牢抓在用戶手里，打造服務(wù)閉環(huán)。

而對(duì)保險(xiǎn)公司而言，新能源車出險(xiǎn)頻率和賠付率都高于傳統(tǒng)燃油汽車，沿用傳統(tǒng)車險(xiǎn)產(chǎn)品長(zhǎng)期來(lái)看不利于車險(xiǎn)行業(yè)的良性發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 藍(lán)海市場(chǎng) 車企 保險(xiǎn)牌照 新能源車