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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)路透社6月4日報道，多國航空公司稱，他們已準備好避免重演去年的旅行混亂，但一些航班仍可能因管制員罷工而中斷，此外，航空公司強烈抨擊那些迫使他們?yōu)椴豢杀苊獾暮桨嘌诱`支付賠償金的計劃。此前在伊斯坦布爾舉行的IATA年會上，各國航空公司領導人仍表示對歐洲和美國的空中交通管制中斷感到擔憂。

去年夏天，航空旅行的反彈速度快于預期，再加上勞動力短缺，導致歐洲和北美的幾個機場出現(xiàn)混亂，并引發(fā)航空公司和機場之間就緩解壓力的乘客上限問題發(fā)生爭執(zhí)。全球旅客與航空公司之間的糾紛越來越多，導致乘客要求賠償?shù)暮袈暼找娓邼q。目前，加拿大正在審查相關立法，而美國政府正在制定新的規(guī)定，歐盟正在推動加強現(xiàn)有的“261號法規(guī)”的執(zhí)行力度，該法規(guī)要求對延誤超過3小時的航班進行賠償。一些團體乘客指責航空公司通過在特殊情況下援引豁免來逃避賠償。歐盟規(guī)定只要航空公司能夠證明他們已采取合理措施防止任何延誤，就允許此類豁免。

隨著空中交通恢復到新冠疫情之前的水平，航空公司報告稱今年夏天的預訂量很大。歐洲空中交通管制機構(gòu)Eurocontrol去年底警告說，由于烏克蘭沖突、可能的罷工、飛機數(shù)量增加以及亞洲市場的重新開放，2023年可能是“過去十年中最具挑戰(zhàn)性的一年”。

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