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據(jù)通用原子公司官網(wǎng)4月11日?qǐng)?bào)道，4月6日，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）使用人工智能（AI）飛行員控制該公司自有的MQ-20 Avenger無人駕駛飛機(jī)進(jìn)行了實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)空戰(zhàn)演習(xí)飛行。

使用通用原子公司的實(shí)時(shí)、虛擬、構(gòu)造（LVC）協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）生態(tài)系統(tǒng)，在低地球軌道（LEO）衛(wèi)星通信（SATCOM）提供商的基于IP的超視距任務(wù)中，進(jìn)行了人類和AI飛行員之間的協(xié)作操作（BLOS）數(shù)據(jù)鏈通信。LEO SATCOM連接還用在飛機(jī)升空時(shí)快速重新訓(xùn)練和重新部署AI飛行員，具備了在幾分鐘內(nèi)更新升級(jí)AI飛行員的能力。

這標(biāo)志著LEO衛(wèi)星通信供應(yīng)商首次在與作戰(zhàn)相關(guān)的無人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）平臺(tái)間連接運(yùn)行。該團(tuán)隊(duì)使用了兩個(gè)L3Harris Technologies RASOR多功能處理器（MFP）——一個(gè)裝有收發(fā)器卡，另一個(gè)控制BLOS有源電子掃描陣列（AESA）。測(cè)試飛機(jī)配備了Ball Aerospace BLOS AESA系統(tǒng)，能夠進(jìn)行全雙工操作。該演示突出了通用原子公司致力于通過融合創(chuàng)新的未來戰(zhàn)爭(zhēng)技術(shù)來實(shí)施協(xié)同作戰(zhàn)生態(tài)。

通用原子公司利用其端到端的CCA生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行飛行，融合了第三方功能、人在回路控制和自主性，以實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)協(xié)作以應(yīng)對(duì)21世紀(jì)的沖突。操作員命令是通過“手不離桿”（HOTAS）控制裝置捕獲的，并通過LEO SATCOM發(fā)送給運(yùn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)（RL）算法的AI飛行員。

AI飛行員自主跟蹤和動(dòng)態(tài)機(jī)動(dòng)，并更新通過HOTAS指定的目標(biāo)。AI飛行員可以通過駕駛艙平視顯示器向人類操作員提供反饋，并且人類飛行員可以隨著任務(wù)的發(fā)展通過HOTAS動(dòng)態(tài)重新分配任務(wù)。

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