(資料圖)

中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)了解，飛行資料包是飛行員攜帶到駕駛艙的一個文件包，通常包括航行資料本、航路圖、計算機運行計劃、放行單、天氣實況、航行通告等，包括公司各類手冊，重量可達(dá)20公斤或更高。在EFB運行后，原有的紙質(zhì)資料全部上傳至專用電子設(shè)備，飛行機組人員通過裝載EFB的專用電子設(shè)備按航班任務(wù)下載電子資料，直接進(jìn)行閱讀、簽字確認(rèn)等操作，不再領(lǐng)取紙質(zhì)資料。執(zhí)行EFB運行模式后，有效減輕重量的同時，大大提高文件查詢的效率，提升運行安全水平，同時營造節(jié)能降耗的良好氛圍，切實推動綠色低碳發(fā)展。

模擬機驗證中

為響應(yīng)國家2030年“雙碳”目標(biāo)，夯實民航綠色發(fā)展基礎(chǔ)，履行航空監(jiān)控義務(wù)，天津貨運航空積極行動，提出電子飛行包運行申請，并于2022年獲得天津監(jiān)管局公司電子飛行包（EFB）運行的臨時批準(zhǔn)，為確保運行安全，試運行時期采取電子飛行包和紙質(zhì)飛行包雙保險模式。經(jīng)過為期9個月的試運行，最終于4月中旬獲得民航天津安全監(jiān)督管理局審定批準(zhǔn)。按現(xiàn)有航班量測算，執(zhí)行EFB模式后，全年減排25噸，隨著航班量的增加，減排量將會同比例攀升，以實際行動踐行綠色低碳發(fā)展行動。

2023年初,天津提出,未來五年將集中力量實施“十項行動”，實施綠色低碳發(fā)展行動，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴綠、增長，換來生態(tài)美、產(chǎn)業(yè)興、百姓富。面向未來，天津貨運航空將持續(xù)提升公司精細(xì)化管理水平，堅持以科學(xué)發(fā)展為主線，以資源節(jié)約為著力點，聚焦智慧民航，以節(jié)能環(huán)保、降本增效為可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。

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