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美國(guó)宇航局（NASA）當(dāng)日使用1架皮拉圖斯PC-12飛機(jī)，沿著克利夫蘭地區(qū)公路對(duì)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)及其他新型航空器所采用的通信技術(shù)進(jìn)行飛行測(cè)試。此次飛行測(cè)試從今天開(kāi)始，將一直持續(xù)到6月25日。

這架PC-12飛機(jī)安裝了監(jiān)控設(shè)備，用于測(cè)量城市、郊區(qū)和農(nóng)村等不同高度的手機(jī)信號(hào)強(qiáng)度。此次試飛將為“先進(jìn)空中交通”（AAM）未來(lái)的自主運(yùn)行奠定技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)悉，飛機(jī)在人口稠密地區(qū)的飛行高度不低于1000英尺（304.8米），在城鎮(zhèn)外飛行高度不低于500英尺（152.4米）。

NASA在美國(guó)政府開(kāi)發(fā)新的貨運(yùn)和客運(yùn)航空服務(wù)的努力中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。2022年，NASA委托進(jìn)行了一項(xiàng)研究，結(jié)論是2030年，預(yù)計(jì)美國(guó)每年將有多達(dá)5億次包裹遞送航班，城市空中交通旅客數(shù)量可達(dá)7.5億次。

包括Electra、Overair和Supernal在內(nèi)的飛機(jī)開(kāi)發(fā)商都參與了NASA的“先進(jìn)空中交通”國(guó)家活動(dòng)。該機(jī)構(gòu)還開(kāi)展了eVTOL噪聲水平、墜機(jī)生存能力、垂直機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，并與Xwing和Reliable Robotics等公司合作開(kāi)展自主飛行安全方面的工作，這兩家公司正在努力將現(xiàn)有飛機(jī)改裝為無(wú)人駕駛操作。

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