在剛剛結(jié)束的慶祝建團101周年暨五四青年表彰大會上，對25支揭榜團隊進(jìn)行了表彰，持續(xù)一年的青年“揭榜掛帥”取得了圓滿的成功！

什么？你在問什么是青年“揭榜掛帥”？趕緊看看我們?nèi)ツ甑膯踊顒?，“揭榜”與“掛帥”，GNC青年真會玩！不想再點開看一遍了？

(資料圖片)

十秒回顧一下

青年“揭榜掛帥”

探索創(chuàng)新機制，營造創(chuàng)新氛圍的大膽嘗試 。吸引有志青年大膽揭榜，配合相關(guān)政策全力保障揭榜團隊攻堅克難。通過青年“揭榜掛帥”活動，提高了事找人、人配事的效率，激發(fā)了創(chuàng)新活力。

2022年6月發(fā)布英雄榜

2022年12月初項目中期答辯評審

2023年4月啟動結(jié)題驗收工作

25個項目均已完成項目立項、中期檢查、現(xiàn)場目擊、結(jié)題驗收各環(huán)節(jié)，將以專項獎的形式發(fā)放項目獎金激勵。

我們將分四期，從不同的角度向大家揭開青年“揭榜掛帥”的神秘面紗

本期揭秘——

賽馬機制

賽馬機制是青年“揭榜掛帥”活動中的一項獨特機制，旨在選擇兩個團隊共同揭榜同一項目，把兩個團隊的各項指標(biāo)放在一起考察，實現(xiàn)了自組織、自激勵、自約束和自協(xié)調(diào)，在良性競爭和互利合作中互相監(jiān)督，共同提升。以項目完成程度評出誰是“賽馬”獲勝者！

這次青年“揭榜掛帥“25支團隊中

僅有1個“賽馬”項目

僅有2只“賽馬”團隊

讓我們來了解一下他們吧

吳云燕團隊隊員：黃天鵬、劉武、李子羽

秉承解決實際工程問題的理念，我們針對兩大重點問題開展了技術(shù)攻關(guān)。為了使研究工作更加貼近工程應(yīng)用，我們團隊結(jié)合項目背景，深入分析了實際產(chǎn)品中存在的需求。我們根據(jù)每一個成員的專業(yè)特長，制定了詳細(xì)的工作計劃，并通過季報和中期匯報制度的適時校正，使得問題收斂、進(jìn)度可控。

在研究過程中，大家還承擔(dān)著多個項目，雖然時間緊、任務(wù)重，但是從方案設(shè)計、算法研究、桌面測試到半物理驗證都一絲不茍，按照產(chǎn)品研制的高標(biāo)準(zhǔn)編寫報告，不遺漏一處程序漏洞、不放過一個異?，F(xiàn)象、不降低一個性能指標(biāo)。為了確保每一個問題都得到有效的解決，我們常常討論研究到深夜。在技術(shù)導(dǎo)師王躍萍和魏學(xué)東副總師、行政導(dǎo)師周海軍副部長的悉心指導(dǎo)以及各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，大家通力協(xié)作、全力以赴，保證項目取得了預(yù)期效果并得到了專家組的認(rèn)可與贊許。

攻堅克難共拼搏，砥礪前行創(chuàng)佳績。航空人勇攀高峰、勇挑重?fù)?dān)，將自己的智慧與汗水揮灑在航空事業(yè)最需要的地方。

馬躍龍團隊隊員：劉恒宇、薛璐璐、張寧、陳小龍

新時代惟創(chuàng)新者進(jìn)、惟創(chuàng)新者強、惟創(chuàng)新者勝，在科技創(chuàng)新大背景下，自控所為我們提供了＂揭榜掛帥＂等科研支持平臺，讓我們青年通過科技創(chuàng)新與實踐的方式，豐富自我價值，踐行＂航空報國＂使命。

在此次“賽馬”過程中，團隊經(jīng)過近一年的技術(shù)攻關(guān)，從系統(tǒng)設(shè)計、算法設(shè)計、仿真測試等多個維度開展工作。在項目開始階段，團隊多輪次分析調(diào)研了現(xiàn)有的技術(shù)方案及學(xué)術(shù)界的估計方案，針對飛機系統(tǒng)細(xì)致分析并整理可用觀測量和先驗信息，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果設(shè)計多組技術(shù)方案開展對比驗證。在算法詳細(xì)設(shè)計階段，團隊集中精力對既定方案開展了工程化實現(xiàn)工作，開展了大量驗證性試驗。在方案驗證階段，團隊對設(shè)計方案從多維度開展了評估優(yōu)化。最終確定了一種具備成熟應(yīng)用潛力的技術(shù)方案，實際技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于工程項目要求。

未來將率先結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品，逐步提高工程可用性，對提升產(chǎn)品的飛行安全性和任務(wù)執(zhí)行能力，降低飛機使用成本意義重大。

因為兩支團隊在項目研發(fā)過程中各展所長，良性競爭，都獲得了優(yōu)異的成績，最終均取得了“揭榜掛帥”一等獎的好成績，期待他們未來在崗位上繼續(xù)發(fā)揚揭榜掛帥精神，展現(xiàn)奮勇創(chuàng)新風(fēng)采！

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