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據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2023年2月24日報道，2月22日，在倫敦舉行的國際軍用直升機會議期間，意大利陸軍航空兵司令安德烈亞·迪·斯塔西奧少將透露，受軍方在地中海區(qū)域作戰(zhàn)要求驅(qū)動，意大利未來需要新一代旋翼機來增強其常規(guī)直升機機隊作戰(zhàn)能力，新的旋翼飛行器應當具備高速飛行能力和更大的作戰(zhàn)范圍。斯塔西奧表示，目前尚未確定對高速旋翼機的最終要求，并且仍在考慮所有可能的設計架構，包括傾轉(zhuǎn)旋翼設計或基于西科斯基公司X2直升機的技術構型。斯塔西奧認為，高速和遠航程將“提高飛機和機組人員的生存能力”。意大利一直在關注美國陸軍的未來垂直升力(FVL)計劃以及北約和歐盟的下一代旋翼機研究，以確保技術融合和平臺互操作性。意大利軍方還將與萊昂納多直升機公司合作，以確保其在未來的發(fā)展中發(fā)揮核心作用。憑借AW609直升機的研發(fā)和正在進行的下一代民用傾轉(zhuǎn)旋翼機技術演示項目，萊昂納多直升機公司已經(jīng)在傾轉(zhuǎn)旋翼機技術方面擁有一定程度的專業(yè)積累。

斯塔西奧指出，當前意軍方直升機機隊的現(xiàn)代化和優(yōu)化已經(jīng)在進行中，通用型的貝爾-212、貝爾-412、貝爾-206和UH-1被萊昂納多直升機AW169M所取代。AW129“曼古斯塔”攻擊直升機將由發(fā)展中的AW249“鳳凰”接替。意大利軍隊還擁有NH90和波音CH-47F直升機。目前兩架AW249原型機已經(jīng)準備就緒，陸軍打算總共采購48架AW249，從2027年開始逐步取代AW129。AW249配有兩臺通用航空的CT7發(fā)動機，裝備20毫米航炮、制導和無制導火箭、空對空導彈和空對地導彈。

意大利國防部工業(yè)合作辦公室負責人韋雷基亞強調(diào)，高速技術是真正改變游戲規(guī)則的因素，新要求的主要目標是確保直升機在高威脅環(huán)境下的生存能力，同時提供新的維護和后勤概念，將停機時間減少到最低限度，徹底改變航空作業(yè)的方式。意大利目前沒有首選的解決方案，但將優(yōu)先考慮任何保證“滿足國家要求并考慮到行業(yè)參與”的方案。他補充說，意大利正在尋求為其武裝部隊的各部門制定一個聯(lián)合計劃，將各部門的需求匯總以找到最佳妥協(xié)方案，尋求共同點，降低成本并提高作戰(zhàn)效率。

關鍵詞： 旋翼飛行器 陸軍航空兵