世界熱消息：“鯤龍”人的“魔法”：
中國航空?qǐng)?bào)訊：如果飛機(jī)也要寫年終總結(jié)報(bào)告，那“鯤龍”AG600M的工作總結(jié)里最 耀眼的成績一定是“三機(jī)總裝、三機(jī)首飛、三大試驗(yàn)和三架訂單”。這“四個(gè)三”攻堅(jiān)任務(wù)的圓滿完成，最大的突破就是新構(gòu)型AG600M（滅火型）2022年9月27日在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)的全狀態(tài)12噸投汲水首秀。
(資料圖片僅供參考)
臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功。12噸投汲水完美首秀的背后是研制團(tuán)隊(duì)為了攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，十余年如一日的堅(jiān)守。觀眾能看到的其實(shí)僅僅是AG600M的部分任務(wù)功能，實(shí)際上，這行云流水般的注水投水、汲水投水過程需要機(jī)上的任務(wù)控制分系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)、藥劑注入分系統(tǒng)的協(xié)同工作，精彩呈現(xiàn)的背后是研制團(tuán)隊(duì)對(duì)投汲水滅火任務(wù)模式和指標(biāo)的權(quán)衡，聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中每一個(gè)具體問題的處理和歸零，對(duì)高速汲水過程的結(jié)構(gòu)承載、汲水和投水過程中的安全性評(píng)估以及對(duì)滅火劑中浸泡的機(jī)構(gòu)和設(shè)備可靠性的判斷……
南征北戰(zhàn) 正向設(shè)計(jì)不斷完善
在論證投汲水滅火任務(wù)模式和性能指標(biāo)的過程中，國內(nèi)尚無同類型飛機(jī)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，缺乏需求牽引。為了解決設(shè)計(jì)初期需求開發(fā)的難點(diǎn)問題，滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)奔赴多地走訪，從西南林區(qū)護(hù)林總站到大興安嶺行署防火辦公室、從黑龍江加格達(dá)奇到云南保山航空護(hù)林站，團(tuán)隊(duì)的足跡遍布天南海北。他們與一線的航空滅火飛行員、滅火觀察員深入會(huì)談，實(shí)地考察，深入細(xì)節(jié)，甚至對(duì)林業(yè)部門內(nèi)部的觀察員培訓(xùn)教程逐字逐句解讀，提出翔實(shí)的優(yōu)化方案，最終形成了整套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)輸入，確認(rèn)了AG600投汲水滅火的使用模式和性能指標(biāo)，為后續(xù)系統(tǒng)的研制打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
內(nèi)修外聯(lián) 系統(tǒng)研制逐步推進(jìn)
AG600飛機(jī)在汲水過程中，汲水結(jié)構(gòu)需要承受飛機(jī)在高速水面滑行過程中產(chǎn)生的載荷。為了確定高速、非定常、渦旋流體的壓力分布，滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)在全國范圍內(nèi)尋找優(yōu)秀的供應(yīng)商。在充分考察之后，多家單位的超算資源都被利用起來，不同的建模方法和邊界條件被反復(fù)嘗試和對(duì)比，反映汲水時(shí)間、壓強(qiáng)、流量的動(dòng)態(tài)模型經(jīng)過幾天的等待不斷更新，而AG600試驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)的采樣數(shù)據(jù)也被用來修正仿真結(jié)果，團(tuán)隊(duì)根據(jù)仿真分析和摸底試驗(yàn)數(shù)據(jù)，開展了對(duì)管路外形和結(jié)構(gòu)部件的優(yōu)化迭代分析，在多種資源的支撐下，飛機(jī)高速汲水狀態(tài)下的飛行安全得以滿足。
浸泡在滅火劑中的機(jī)構(gòu)和設(shè)備，既要考慮腐蝕防護(hù)、密封要求，還要滿足高載荷工況下的機(jī)構(gòu)可靠性、潤滑要求，對(duì)于材料和工藝的選擇需要特殊考慮。為了解決汲水斗在極限載荷情況下出現(xiàn)的卡滯問題，滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)鐵鳥試驗(yàn)室，一遍一遍地模擬收放過程。在不斷修正與重復(fù)中，他們解決了模擬加載問題，分析了卡滯的機(jī)理，通過多次視頻會(huì)議與成品和零部件供應(yīng)商共同研討，制定了基于特殊材料、鍍層和表面處理、自潤滑工藝的解決方案。他們還克服疫情不利影響，完成產(chǎn)品返修，確保系統(tǒng)經(jīng)受住最惡劣工況的考驗(yàn)，保證了投汲水功能得以實(shí)現(xiàn)。
日拼夜搏 任務(wù)系統(tǒng)精彩收官
看似簡單的投水艙門和汲水斗收放動(dòng)作，背后的控制邏輯卻不簡單，每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一條曲線都是滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)討論論證的結(jié)果。汲水斗和電動(dòng)閥門開啟順序、艙門收起到位的判決條件、艙門收起故障的上報(bào)機(jī)制，還有汲水前的艙門誤動(dòng)過保護(hù)功能……每一項(xiàng)功能的背后，都有一雙雙散發(fā)著知識(shí)和信仰光芒的眼睛跟蹤確認(rèn)。在滅火任務(wù)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段，一個(gè)又一個(gè)酷暑難耐的深夜里，航空工業(yè)特飛所鐵鳥實(shí)驗(yàn)室燈火通明，電動(dòng)泵持續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲和投水艙門間歇的收放聲交織在一起，加上實(shí)驗(yàn)室外的聲聲蟬鳴點(diǎn)綴，湊成了一支“鯤龍”人奮斗交響曲。伴隨著悅耳的“交響曲”，滅火任務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師們一遍遍調(diào)試著系統(tǒng)的軟件程序，解決此前飛行試驗(yàn)中暴露出來的系統(tǒng)瑕疵，發(fā)現(xiàn)問題、定位問題、完善邏輯代碼、升級(jí)軟件、回歸測(cè)試，這是滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)解決問題的流程，也是他們?yōu)锳G600M飛機(jī)12噸投汲水功能驗(yàn)證試驗(yàn)做的最扎實(shí)的準(zhǔn)備。
遇到再大的困難，滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)都能展現(xiàn)愚公移山的精神；面對(duì)再難的邏輯，滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)都能堅(jiān)持細(xì)致入微的鉆研；面對(duì)再多的疲憊，滅火任務(wù)團(tuán)隊(duì)都能保持樂觀積極的態(tài)度。
十余年前，能救人于水火的水陸兩棲飛機(jī)AG600還只是一張尚未明朗的圖紙；十余年間，堅(jiān)韌、嚴(yán)謹(jǐn)、樂觀的研制團(tuán)隊(duì)不斷對(duì)其施以名為“志存高遠(yuǎn)、拼搏奉獻(xiàn)、自主創(chuàng)新、逐夢(mèng)海天”豐富內(nèi)容的“鯤龍精神”“魔法”。如今，那張簡陋的圖紙已經(jīng)變身為一架可以在海天間自由翱翔、在需要的地方隨時(shí)投下“一場(chǎng)甘霖”的全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)。他們?cè)谑┱埂澳Хā钡臅r(shí)候忘記屏蔽了自己，那些曾經(jīng)稚嫩懵懂的臉上如今逐漸也有了道道皺紋，他們發(fā)間的白雪逐漸清晰……看，這就是鯤龍人的“魔法”！這“魔法”的力量還在延續(xù)，未來還將伴隨AG600M飛機(jī)投入我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系及高水平“平安中國”的建設(shè)和應(yīng)用中，守護(hù)一方平安。
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