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中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)Ainonline網(wǎng)站1月3日?qǐng)?bào)道，歐洲航空安全組織（Eurocontrol）最近發(fā)布的一份報(bào)告稱(chēng)，2022年，歐洲航空運(yùn)輸量緩慢增長(zhǎng)，約為疫情前的70%。到年底，歐洲航空運(yùn)輸量穩(wěn)步攀升至930萬(wàn)架次，相當(dāng)于2019年水平的83%。歐洲航空安全組織預(yù)計(jì)今年運(yùn)輸量將進(jìn)一步加強(qiáng)，預(yù)計(jì)將增加到疫情前水平的92%。

該報(bào)告還指出，幾乎每個(gè)國(guó)家的網(wǎng)絡(luò)連通性都明顯落后于飛行水平，凸顯出了恢復(fù)疫情前飛行水平的這一挑戰(zhàn)。

在可持續(xù)性問(wèn)題上，報(bào)告指出，有改變的步調(diào)，包括采取更積極的投資和更強(qiáng)有力的激勵(lì)措施，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的碳減排目標(biāo)。

歐洲航空安全組織表示，2023年將成為過(guò)去十年中最具挑戰(zhàn)性的一年。俄烏沖突涉及的空域問(wèn)題、系統(tǒng)中額外的飛機(jī)、可能的工業(yè)行動(dòng)、系統(tǒng)變化以及亞洲市場(chǎng)的逐步重新開(kāi)放、夏季延誤等都將給行業(yè)帶來(lái)影響。

關(guān)鍵詞： 航空運(yùn)輸