7月11日，“2022首屆中國(guó)商用車論壇”發(fā)布會(huì)在北京舉行。本屆論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)和湖北省十堰市人民政府聯(lián)合主辦，以“應(yīng)變、求變、謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，將于9月21-22日在十堰市舉行。這是中汽協(xié)首屆商用車論壇，也將是今年商用車領(lǐng)域行業(yè)資源聚集的一場(chǎng)線下年度盛會(huì)。

商用車市場(chǎng)壓力大 要抓住轉(zhuǎn)型機(jī)遇

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬(wàn)輛和170.2萬(wàn)輛，同比分別下降38.5%和41.2%。銷量出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑，這是過(guò)去半年多我國(guó)商用車市場(chǎng)的常態(tài)，受去年上半年環(huán)保政策等因素推動(dòng)，市場(chǎng)提前“預(yù)支”銷量等因素影響，從去年下半年開始，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷量一直處于增速下降的狀態(tài)。再加上今年上半年多點(diǎn)散發(fā)的疫情對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)造成重創(chuàng)，當(dāng)前我國(guó)的商用車市場(chǎng)正處于較大的增長(zhǎng)壓力中。

“我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)伴隨著汽車工業(yè)的形成與發(fā)展，從無(wú)到有，由小到大。新中國(guó)成立后，我國(guó)誕生的第一輛汽車就是商用車，一汽和東風(fēng)等大型汽車集團(tuán)也都是由商用車發(fā)展而來(lái)。”正如中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒所言，我國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模已位居全球第一，形成了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)體系。自2017年以來(lái)，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)規(guī)模始終保持在400萬(wàn)輛以上。截至2021年，商用車保有量超過(guò)3400萬(wàn)輛，充分滿足了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需要。

公路運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的“主動(dòng)脈”。2021年，公路客運(yùn)量和貨運(yùn)量分別占全社會(huì)運(yùn)輸總量的61%和74%，為社會(huì)提供了2000萬(wàn)左右的司機(jī)崗位。商用車行業(yè)是公路運(yùn)輸裝備制造行業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升和產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí)，為我國(guó)物流運(yùn)輸快速增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展提供了重要保障和支撐。同時(shí)，商用車行業(yè)也是我國(guó)汽車行業(yè)的重要組成部分。付炳鋒強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)商用車的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系經(jīng)歷了引進(jìn)、等效采用到結(jié)合國(guó)情創(chuàng)新突破等階段，已經(jīng)建立起較為完備且具有中國(guó)特色的管理體系。在法規(guī)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)商用車產(chǎn)品在安全、環(huán)保、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)上，已經(jīng)接近國(guó)際先進(jìn)水平，牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。我們也應(yīng)看到，商用車產(chǎn)品在舒適性、可靠性以及全球市場(chǎng)發(fā)展等方面，還有很大進(jìn)步空間。”

目前，我國(guó)商用車正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段。付炳鋒表示，我國(guó)物流運(yùn)輸效率在持續(xù)優(yōu)化，導(dǎo)致商用車總量壓縮，整個(gè)行業(yè)面臨實(shí)現(xiàn)從重“量”到重“質(zhì)”的升級(jí);在雙碳、環(huán)保政策的引領(lǐng)下，純電動(dòng)、氫燃料電池、氫發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)等多條技術(shù)路線同步發(fā)展，商用車的綠色化轉(zhuǎn)型步伐加快。同時(shí)，智慧物流牽動(dòng)商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)飛速進(jìn)步，為商用車提供了新的發(fā)展機(jī)遇。“在綠色化、智能化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)商用車企業(yè)正在從產(chǎn)品的提供者升級(jí)為物流整體解決方案的提供者。加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把握新的發(fā)展機(jī)遇，是商用車行業(yè)破除當(dāng)前市場(chǎng)困境，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。”付炳鋒說(shuō)。

商用車論壇應(yīng)需而來(lái) 探尋行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之路

面對(duì)較大的下行壓力，商用車行業(yè)要怎樣才能盡快走出低迷，是全行業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。2022首屆中國(guó)商用車論壇應(yīng)行業(yè)需求而來(lái)，得到企業(yè)的歡迎。據(jù)了解，本屆論壇在企業(yè)端得到了積極反饋。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)李邵華介紹，中汽協(xié)準(zhǔn)備籌辦中國(guó)商用車論壇已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，從2019年就開始策劃，但后來(lái)因疫情問(wèn)題而沒有成行。“現(xiàn)在商用車行業(yè)發(fā)展到了深度調(diào)整的新階段。在這個(gè)重要時(shí)期，我們今年決定舉辦中國(guó)商用車論壇，讓業(yè)內(nèi)人士來(lái)共商商用車行業(yè)發(fā)展大計(jì)。”李邵華表示，中汽協(xié)組織深耕商業(yè)車行業(yè)發(fā)展和舉辦行業(yè)大型論壇積累的經(jīng)驗(yàn)，將為本屆商用車論壇成功舉辦奠定基礎(chǔ)。

本屆論壇將設(shè)置閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇和數(shù)個(gè)分論壇，聚焦綠色化轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用、全球化發(fā)展等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，展開多維度、深層次探討;集聚主管部門領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)袖、產(chǎn)業(yè)鏈上下游精英、用戶和市場(chǎng)專家、資深學(xué)者等，著力打造商用車領(lǐng)域高端、權(quán)威的對(duì)話平臺(tái)。付炳鋒指出，論壇旨在促進(jìn)交流，集聚智慧，凝聚共識(shí);推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作，促進(jìn)融合發(fā)展;展示創(chuàng)新成果，推廣新技術(shù)和新模式;彰顯行業(yè)社會(huì)責(zé)任，樹立行業(yè)良好形象。李邵華強(qiáng)調(diào)：“面對(duì)行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻形勢(shì)，聯(lián)合行業(yè)各方力量，我們需要在困局中尋求突破，在變化中探索機(jī)遇，在創(chuàng)新中謀求發(fā)展，共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面。”

“商用車之都”十堰 助推行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

2022中國(guó)商用車論壇選址在湖北省汽車產(chǎn)業(yè)的“源頭”、東風(fēng)汽車的發(fā)祥地——十堰市舉辦，具有重要的戰(zhàn)略意義。十堰市人民政府副市長(zhǎng)王曉介紹，因車而建、因車而興。十堰汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，擁有東風(fēng)商用車等11家整車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋商用車全系列、乘用車多品種，以及六大類專用車，年產(chǎn)能100萬(wàn)輛，是全國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)集群程度最高的地區(qū)之一，2021年全年生產(chǎn)商用車31.3萬(wàn)輛，其中中重卡產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的19%左右。

“十堰汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善，全市擁有零部件生產(chǎn)企業(yè)1000余家，其中。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)454家，配套全國(guó)各大主流整車廠，汽車服務(wù)企業(yè)500余家，專業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟6個(gè)。這里有熟練汽車產(chǎn)業(yè)工人20萬(wàn)人，汽車從業(yè)人員近40萬(wàn)人，年培養(yǎng)汽車人才1.4萬(wàn)。”王曉表示，十堰汽車銷售網(wǎng)絡(luò)完備，擁有全國(guó)最大的汽車零部件集散中心——中國(guó)汽配城，全國(guó)最大、最具影響力的專業(yè)汽配線上交易平臺(tái)——汽配人網(wǎng)，中國(guó)前十大商用車經(jīng)銷商中3家在十堰，汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)分布到全國(guó)縣級(jí)以上城市。

當(dāng)前，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等技術(shù)變革以及疫情沖擊，對(duì)傳統(tǒng)商用車市場(chǎng)造成了巨大震動(dòng)，開啟了商用車競(jìng)爭(zhēng)新局面。王曉指出，在商用車行業(yè)的變革中，十堰持續(xù)推進(jìn)商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有信心、有決心抓住新機(jī)遇、贏得新優(yōu)勢(shì)，不斷鞏固提升“中國(guó)商用車之都”地位。“我們將重塑商用車新優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)與東風(fēng)、大運(yùn)等龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，加快商用車后市場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建綠色智慧物流場(chǎng)景，力爭(zhēng)到2025年，全市規(guī)上汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元，汽車產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，其中，商用車產(chǎn)量保持在40萬(wàn)輛以上。”

王曉表示，十堰將加快發(fā)展新能源商用車，支持東風(fēng)特商換電模式、燃料電池重卡研發(fā)生產(chǎn)，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，提高新能源物流車、客車市場(chǎng)占有率，推動(dòng)新能源專用車、載貨汽車的形成優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)遠(yuǎn)景動(dòng)力、正威新能源突破性發(fā)展新能源大小三電系統(tǒng)以及汽車電子電器等核心關(guān)鍵零部件。“我們將創(chuàng)優(yōu)商用車發(fā)展生態(tài)，增加產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策供給，支持政產(chǎn)學(xué)研深度合作，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與示范應(yīng)用深度融合，推廣電池租賃、車輛租賃的商業(yè)化模式，打造汽車零部件物流配送、城市渣土車棄運(yùn)、換電牽引車中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)葥Q電重卡應(yīng)用場(chǎng)景，加快‘人、車、路、云’高效協(xié)同，構(gòu)建L4級(jí)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，建成商用車智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。”

“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和湖北省十堰市將以本屆論壇合作為契機(jī)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，協(xié)同創(chuàng)新，合作共贏。”付炳鋒表示，本屆論壇將結(jié)合十堰市商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色和轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，引導(dǎo)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)商用車優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目匯聚，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能，助力湖北十堰商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共同打造全國(guó)卓越的商用車產(chǎn)業(yè)之都。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)商用車論壇 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 新能源物流車 物流運(yùn)輸