(資料圖)

據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2023年6月21日?qǐng)?bào)道：空客公司和萊昂納多公司正在聯(lián)手使用后者的M-346噴氣式教練機(jī)提供飛行員培訓(xùn)。

兩家公司2023年6月21日在巴黎航展簽署諒解備忘錄，將加深聯(lián)系并進(jìn)一步圍繞培訓(xùn)開(kāi)展合作。此舉是因?yàn)闅W洲國(guó)家引進(jìn)了如F-35這樣的更復(fù)雜戰(zhàn)斗機(jī)，并需要為法國(guó)、德國(guó)和西班牙正在開(kāi)發(fā)的歐洲“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）和英國(guó)、日本和意大利正在開(kāi)發(fā)的“全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃”（GCAP）等下一代平臺(tái)做準(zhǔn)備。

目前，整個(gè)歐洲的教練機(jī)機(jī)隊(duì)繼續(xù)依賴?yán)匣瘷C(jī)型，法國(guó)仍在使用達(dá)索公司的“阿爾法噴氣”，西班牙使用諾斯羅普公司的SF-5“自由”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練，德國(guó)則依靠T-38“禽爪”在美國(guó)進(jìn)行訓(xùn)練。一些國(guó)家則使用PC-21等渦槳教練機(jī)，盡管在渦槳飛機(jī)同噴氣式飛機(jī)之間存在著飛行性能上的巨大差異?？湛臀靼嘌拦咎嶙h開(kāi)發(fā)一種新型高級(jí)噴氣式教練機(jī)，但未能獲得政府支持以實(shí)施該計(jì)劃。

空客防務(wù)與航天公司軍用航空系統(tǒng)負(fù)責(zé)人讓·布里斯·杜蒙表示，“萊昂納多公司是全球公認(rèn)的軍事飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵參與者，我們相信我們的協(xié)同作用可以為我們的客戶需求提供正確的答案。”他指出，使用歐洲平臺(tái)將加強(qiáng)歐洲的“防御環(huán)境”并實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)略自主”。萊昂納多公司飛機(jī)部門總經(jīng)理馬可·佐夫認(rèn)為，該協(xié)議將使兩家公司“結(jié)合他們獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和能力”。

雙方預(yù)計(jì)未來(lái)20年內(nèi)歐洲可能會(huì)采購(gòu)400余架新高級(jí)教練機(jī)。

關(guān)鍵詞：