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航空工業(yè)惠陽馬勇:做一名會“聽”話的基層管理者_(dá)今日看點(diǎn)

馬勇出生于1994年,是航空工業(yè)惠陽螺旋槳工段截至目前最年輕的一屆工段長。剛剛擔(dān)任工段長時,因?yàn)槿肼殨r間短,他不被老師傅們看好;因?yàn)槟昙o(jì)輕,同齡人也常常“不服氣”。就連他自己也對自己打過問號??墒擒囬g領(lǐng)導(dǎo)卻知道,踏實(shí)肯干、敢于擔(dān)當(dāng)、執(zhí)行力強(qiáng)的他是最佳人選。從工人到工段負(fù)責(zé)人,從執(zhí)行者到整個工段的“操盤手”,成長中的馬勇說:“‘聽得懂’領(lǐng)導(dǎo)和職工的話,是這一年來最大的收獲?!?/p>

聽“清”領(lǐng)導(dǎo)的話,做合格的傳達(dá)者

“剛當(dāng)工段長時,有時領(lǐng)導(dǎo)安排工作我都聽不懂是什么意思?!?馬勇?lián)狭藫项^,憨憨地笑道。于是,他把領(lǐng)導(dǎo)的話詳細(xì)記錄在本上,事后再拿出來反復(fù)體會。馬勇身上有股不服輸?shù)膭艃?,“人都是被逼出來的,不狠狠逼自己一把,就不知道自己潛力有多大、?nèi)心有多強(qiáng)?!?/p>


(資料圖片僅供參考)

他開始帶頭學(xué)習(xí)公司的各類文件精神及要求,再結(jié)合工段工作,用簡單明了的大白話傳達(dá)給職工,讓更多群眾聽得懂、能領(lǐng)會、可落實(shí),“說一遍不行,就多說幾遍。”

為進(jìn)一步強(qiáng)化工段管理,馬勇每天都奔波在車間各個角落,發(fā)現(xiàn)和解決問題,微信步數(shù)2萬+已是常態(tài)。大家工作之余,總能看到一個胖乎乎的身影步履匆匆。那段時間,他每天最早來、最晚走,一步步厘清崗位職責(zé),給自己和工段各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);抓住工段管理死角,明確“網(wǎng)格化”管理細(xì)則;熟悉了工段整體工藝流程,優(yōu)化了人員結(jié)構(gòu),提高了各站位間的配合……通過一系列人員和布局調(diào)整,整個工段裝配效率大幅提升,他也完成了由執(zhí)行到管理的入門。

聽“懂”職工的話,做貼心的解惑人

“有時員工犯錯,可能不是他不想把事情做好,而是不知道要如何做。所以要耐心交流,了解問題所在,再說給他聽、做給他看?!瘪R勇帶頭組織黨員及經(jīng)驗(yàn)豐富的“老師傅”開展示范教學(xué),分析問題原因,總結(jié)歸納方法,定期開展技能知識培訓(xùn),利用勞動競賽等方式檢驗(yàn)成果。通過“傳、幫、帶”多形式提高員工質(zhì)量意識,推動質(zhì)量文化入腦入心,促進(jìn)工段人員能力提升。

“工作臺都放滿了?!薄靶±顩]來,扳手找不到了?!笨此坪唵蔚牟季侄ㄎ唬瑓s充滿了大學(xué)問。馬勇組織工段開展整理、整頓、定置、標(biāo)識,劃分區(qū)域,推進(jìn)6S管理“網(wǎng)格化”,不僅有效提高了產(chǎn)品的狀態(tài)管理,也減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。

“質(zhì)量是航空人的生命”。為把好產(chǎn)品的最后一道關(guān),他制定了質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)控制單,改善不良操作習(xí)慣,完善提交前檢查表,開展工藝紀(jì)律自查,將產(chǎn)品文實(shí)相符落到實(shí)處。

保質(zhì)保量按時完成任務(wù),是馬勇和工段的工作重點(diǎn)?!白ゾo干,能搶一點(diǎn)是一點(diǎn),要給后面工序留足時間?!泵慨?dāng)遇到任務(wù)沖突、交付緊急的情況,馬勇總是主動加入生產(chǎn)。同時,通過每日早晚兩次的內(nèi)部溝通會,提前研判風(fēng)險,將問題反饋和信息傳遞顯性化,讓計劃更加精準(zhǔn);不斷創(chuàng)新工作方法,改進(jìn)工裝工具,提高工作效率;帶領(lǐng)團(tuán)隊開展問題攻關(guān),解決各類生產(chǎn)難題。

新冠肺炎疫情管控期間,馬勇帶頭駐廠值守。面對人員少任務(wù)緊的現(xiàn)狀,馬勇“私人定制”“對癥下藥”,細(xì)化排產(chǎn),優(yōu)化工藝路線和人員配置,壓實(shí)職責(zé)分工。無論困難多大,條件多苦,他總能找到應(yīng)對解法,準(zhǔn)時完成各項科研生產(chǎn)任務(wù)。

聽“進(jìn)”媽媽的話,做盡責(zé)的航空人

每天晚飯后,是馬勇和家人視頻的時間,這也是馬勇最放松的時刻。他說母親常對他說,“不用擔(dān)心家里,做好自己該做的事”。每到這時,他心中總會多一份對母親的虧欠之情,也更加堅定自己要走的路。

成為工段長的一年時間里,馬勇靠著“眼勤、腿勤、嘴勤、手勤”,統(tǒng)籌推進(jìn)各項業(yè)務(wù),圍繞提質(zhì)增效解決多項生產(chǎn)現(xiàn)場難題,保質(zhì)保量完成交付任務(wù),幫助員工解決各項所需,工段整體效能持續(xù)提升。

馬勇說,如何更好地分解傳遞上級要求,凝聚員工合力,提高裝配效能,促進(jìn)工段發(fā)展是他未來前進(jìn)的方向。每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),就會匯聚出高質(zhì)量發(fā)展的最堅定的力量。

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來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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