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中國東航“可持續(xù)飛行”主題航班今日首航

圖:“可持續(xù)飛行”主題航班乘務組 東航供圖

2023年5月17日,中國東航“可持續(xù)飛行”主題航班順利啟航。作為首飛主題航班,MU5473上海虹橋至成都天府航班將綠色元素延伸至航程的各個環(huán)節(jié)。航班設置了多個活動環(huán)節(jié),邀請旅客切身感受綠色飛行,倡導旅客共同踐行低碳出行理念;旅客抵達目的地后還將額外獲1000點“東方萬里行”積分獎勵及對應電子勛章一枚。


【資料圖】

據(jù)悉,至5月底,東航、上航還將計劃執(zhí)行8個該主題航班,以實際行動打造綠色航跡,傳遞“節(jié)能減碳,綠色飛行”的可持續(xù)發(fā)展理念,探索“可持續(xù)飛行”的更多可能。

小細節(jié)詮釋“可持續(xù)飛行”大理念

本次主題航班采用可持續(xù)航空燃料(SAF),以廢棄的動植物油脂、油料、使用過的食用油、城市生活垃圾和農林廢棄物為原料,相較于傳統(tǒng)的化石燃料,SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程中產(chǎn)生的碳排量最高可減少85%。

在旅客乘機的各個環(huán)節(jié),東航都設有專屬工作人員手持綠色宣傳牌,引導旅客登機;而在客艙之內,飛機平飛后,乘務人員通過廣播、IPAD電子宣傳資料向旅客介紹此次活動的背景、意義和理念,向旅客贈閱《東航2022年度企業(yè)社會責任暨ESG報告》,讓旅客了解更多航空可持續(xù)發(fā)展最佳實踐、東航綠色飛行新成效。

圖:乘務員向旅客贈閱《東航2022年度企業(yè)社會責任暨ESG報告》 東航供圖

此外,主題航班還推出系列減碳措施,傾心打造綠色航班專屬禮遇。機上用品基本采用周轉類制品,餐車及餐盤使用輕質材質;經(jīng)濟艙熱食采用環(huán)保餐盒,餐具使用可降解材質;機上諸如熱飲杯、各類紙巾、打包袋等均使用再生紙或竹漿紙。航班餐食則以植物肉或全素食代替?zhèn)鹘y(tǒng)肉制品,減少畜牧業(yè)所帶來的碳排放。

邀旅客從“見證”到“參與”

“歡迎您搭乘中國東方航空’可持續(xù)飛行’主題航班。碧空寥廓,萬物共生,中國東方航空一直致力于踐行’綠色航空為愛飛行’的生態(tài)觀,空地全域推進環(huán)保事業(yè),努力構建綠色、低碳、可持續(xù)的航空生態(tài)鏈,守護藍天白云,共建美麗家園。”伴隨著親切的客艙乘務廣播,MU5473航班的旅客不僅成為了綠色飛行的“見證者”,也躬身力行成為東航打造可持續(xù)航空的“共創(chuàng)人”。

圖:“可持續(xù)飛行”主題航班特色登機口 東航供圖

后續(xù),東航將在5月27日上海虹橋至西安咸陽的MU2225/2226往返航班、上海浦東至法蘭克福的MU219/220往返航班,以及上航5月24日上海浦東至布達佩斯的FM869/870往返航班、上海虹橋至昆明長水的FM9451/9452往返航班推出8班“可持續(xù)飛行”活動主題航班。目前,上述航班已開通專屬購票體驗,打開東航官網(wǎng)、APP、小程序、M站進行查詢,“可持續(xù)飛行”活動主題航班已增加“小綠葉”專屬ICON。

圖:“可持續(xù)飛行”主題航班環(huán)保餐具及特色餐食,部分肉制品采用植物蛋白肉材料制作 東航供圖

除了積極乘坐可持續(xù)飛行主題航班,5月11日-5月31日,東航旅客還可以通過東航APP、小程序、M網(wǎng)站等途徑在線參與綠色任務,如“按需用餐”、“取消托運行李”、“使用電子發(fā)票”等,抵消個人碳排放,踐行綠色理念。

不斷探索可持續(xù)飛行新路徑

作為民航央企,中國東航多年來一直堅持致力于民航業(yè)可持續(xù)發(fā)展的實踐,積極探索節(jié)能減碳的創(chuàng)新解決方案。數(shù)據(jù)顯示,2022年,東航共執(zhí)行航班優(yōu)化項目5345班次,減少飛行距離38.3萬公里,節(jié)約燃油消耗2468噸,減少碳排放超過17萬噸。

圖:旅客體驗無紙化綠色乘機 東航供圖

近年來,東航不斷進行機隊更新,引入新一代航油效率更高、碳排放更低的現(xiàn)代化客機,打造了國際民航業(yè)機齡最年輕的機隊之一;以飛機輔助動力裝置(APU)替代和地面車輛“油改電”為重點,有效節(jié)省燃油、減少碳排放;運營機隊連續(xù)開展燃油成本專項管控,僅從2015年到2019年,燃油效率就提升了4.5%。

圖:虹橋機場東航值機柜臺的“可持續(xù)飛行”主題活動專屬標識 東航供圖

東航還在亞洲民航業(yè)首家全機隊啟用電子飛行包(EFB),在中國民航首次正式以電子飛行記錄本(ELB)取代紙質飛行記錄本,在機隊中持續(xù)推進飛機小翼加裝和發(fā)動機改裝以提升航油效率,在航班運行中積極推廣單發(fā)滑行,積極應用GLS(衛(wèi)星著陸系統(tǒng))、HUD(平視顯示系統(tǒng))等航行新技術,有效降低飛行下降階段的航油消耗和排放。2021年10月12日,東航在國內首度執(zhí)飛全生命周期碳中和航班,從油田到高空的整個航油生命周期抹去“碳足跡”。

東航推出“一滴航油、一滴汽(柴)油、一度電、一滴水、一縷陽光”的“五個一”工程,讓綠色基因根植于航司運營的細節(jié)之中,用行動詮釋了可持續(xù)發(fā)展的莊嚴承諾。未來,東航還將繼續(xù)深挖節(jié)能潛力,探索綠色飛行新路徑,為創(chuàng)造一個更可持續(xù)的未來而不懈努力。

關鍵詞:

來源:民航資源網(wǎng)
編輯:GY653

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