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近日，中國飛機強度研究所在國內首次開展了考慮墜撞環(huán)境影響的大型民機乘員應急撤離模擬試驗。本次應急撤離試驗是強度所承擔的工信部“結構墜撞與客艙安全”重大民機課題中對客艙乘員安全的集成驗證試驗，對完善我國民機適墜性驗證技術體系具有重要意義。

應急撤離是民機可生存墜撞事故中實現(xiàn)乘員脫險的必經環(huán)節(jié)，是保護乘員安全的最后屏障。目前，應急撤離適航演示試驗及相關試驗研究對墜撞場景因素考慮不足，無法開展墜撞事故因素影響下的民機應急撤離試驗，難以支撐提高應急著陸條件下民機客艙安全的需要。

面向“卡脖子”技術難題，強度所沖擊動力學技術攻關團隊圍繞大型民機墜撞后客艙環(huán)境多因素模擬與乘員應急撤離試驗需求，體系規(guī)劃、集智攻關，歷時兩年先后攻克了艙體電驅多自由度變姿控制、多構型客艙布局兼容設計、人員實時定位與運動軌跡高精度測量、墜撞視場/聲場環(huán)境復現(xiàn)模擬等多項關鍵技術，創(chuàng)新研制了可變構型民機乘員應急撤離綜合演示驗證平臺，成功實現(xiàn)大型民機墜撞后復雜環(huán)境因素模擬能力，可滿足72人同步實時定位與撤離軌跡測試，顯著提升復雜環(huán)境條件下大型民機乘員應急撤離試驗能力，填補國內相關技術空白，也為試驗的順利開展奠定堅實基礎。

最終，攻關團隊克服重重困難，順利完成全部試驗任務，共計獲得548人次的人員撤離運動軌跡數(shù)據，為民機乘員應急撤離試驗研究和仿真工具開發(fā)積累了寶貴數(shù)據，對完善我國民機適墜性驗證技術體系具有重要意義。

作為民機客艙安全的守護者 攻關團隊將一如既往地 凝心聚力 攻堅克難 全力做好民機適墜性專業(yè)發(fā)展 和強度創(chuàng)新人才培養(yǎng) 為我國航空事業(yè)發(fā)展貢獻強度智慧與擔當

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