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善學(xué)習(xí)成長快，強管理做表率，在勞動中發(fā)現(xiàn)廣闊的天地，在勞動中體現(xiàn)價值，展示風(fēng)采，今天來認(rèn)識下這位航空工業(yè)昌飛總裝戰(zhàn)線上最年輕的班長：航空工業(yè)昌飛2022年度勞動模范——36車間 朱進田

善學(xué)習(xí)成長快

直升機總裝電氣系統(tǒng)的安裝關(guān)鍵項目、軍檢項目、飛行安全件最多，是總裝過程中的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。90后的朱進田已任班長5年多，是總裝廠最年輕的班長。朱進田說：“我喜歡到別人工作過的直升機上去看電氣系統(tǒng)安裝，學(xué)別人怎么走線漂亮、怎么布線弧度完美，剛開始不好意思去看，我就趁對方不在的時候去看，再不行就下班后去看，實在不行就晚上去‘偷’看。”

“班長就是班組成員有問題請教你，你要有問必答，教得了；直升機交付下道工序、外場技術(shù)質(zhì)量問題，你要能說得明白；直升機故障你要排得了；班長要憑本事說話，難活兒要能拿得下，苦活兒要帶頭上。”科研型號電氣系統(tǒng)就是難活、苦活，朱進田都是帶頭上。

2022年底，某科研機總裝工作因外部疫情影響交付滯后。那段時間，白天由于其它系統(tǒng)在搶安裝任務(wù)，朱進田則與成品廠家技術(shù)員、車間工藝員充分溝通，眾人決定等到夜里其它安裝任務(wù)停下后再進廠搶回電氣系統(tǒng)的總裝進度。上百根電纜每個點，每根線測絕緣、量電壓，查技術(shù)條件，逐項排除問題，電氣系統(tǒng)率先完成總裝，為首飛奠定堅實基礎(chǔ)。

強管理做表率

談到這些年擔(dān)任班組長的成就時，朱進田說：“2022年我當(dāng)了二孩的爸爸，請護理假期間，沒接到一個班組成員的工作電話，問我東西在哪？故障怎么排？電氣2班班長在和不在都一樣。”2022年，朱進田帶領(lǐng)電氣2班連續(xù)三年獲得公司“QT班組”。

近年來，朱進田率班組自行研制或提出工裝、工具近50項，班組完成40項品質(zhì)提升項目，開展B流程改善百余項。朱進田參與的《一種提高直升機折疊系統(tǒng)模擬通電檢查效率的工裝》獲國家專利。以往該系統(tǒng)模擬通電檢查需要8個人同時在機內(nèi)進行監(jiān)測記錄，耗時費力，通過改進工裝后，參與檢查的人員數(shù)量降低了一半，用戶代表只需在一個點就能進行全方位監(jiān)測，總裝效率得到了提升。

勞模精神是一種純粹的發(fā)自內(nèi)心的熱愛和赤誠，擁有勞模精神的朱進田，在喧鬧的世界中沉寂自己，朝著自己所向往的彼岸腳步踏實地奮斗。他勞動、流汗、奉獻，赤誠如太陽一般散發(fā)著光芒。

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)