伊人久久夜,精品一区二区三区视频,鲁一鲁中文字幕久久,国产第一页精品,aiai永久免费网站在线观看,a毛片在线还看免费网站,a级免费视频

熱門:東航研發(fā)中心取得“國家高新技術(shù)企業(yè)”資質(zhì)認(rèn)定

“這個(gè)VR模擬訓(xùn)練器可以模擬特種車輛駕駛員的真實(shí)作業(yè)場景,讓我們的培訓(xùn)變得既高效又有意思……”在東航技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心(以下簡稱“東航研發(fā)中心”)“VR升降平臺車實(shí)訓(xùn)教室”內(nèi),一位新參訓(xùn)的學(xué)員沉浸在基于VR技術(shù)的“升降平臺車訓(xùn)練器”操作中,發(fā)出了如是感慨。這一科研成果,僅僅是東航研發(fā)中心在“航天航空技術(shù)”高新領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)方面的縮影。近日,憑借著科研方面突出表現(xiàn),東航研發(fā)中心成功入圍2022年度第三批認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)名錄,取得“國家高新技術(shù)企業(yè)”資質(zhì)認(rèn)定,標(biāo)志著其自主創(chuàng)新水平和核心競爭力的大力提升。

位于上海市青浦區(qū)綜合保稅區(qū)的東航研發(fā)中心


(資料圖)

國家級高新技術(shù)企業(yè),是國家為了扶持和鼓勵(lì)高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和提升國家經(jīng)濟(jì)競爭力設(shè)立的專項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)定,評選條件十分嚴(yán)格,必須同時(shí)滿足擁有核心技術(shù)、自主知識產(chǎn)權(quán)、服務(wù)于高新技術(shù)領(lǐng)域范圍、科技人才占比、研發(fā)投入等多項(xiàng)認(rèn)定指標(biāo)。作為中國東航科技創(chuàng)新平臺建設(shè)的主要單位,東航研發(fā)中心不斷圍繞民航發(fā)展加大高新技術(shù)研發(fā)投入,積極引進(jìn)高端技術(shù)人才,提升高新技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)影響力,為“國家高新技術(shù)企業(yè)”資質(zhì)認(rèn)定的取得奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東航研發(fā)中心園區(qū)位于上海青浦區(qū)綜合保稅區(qū),是集民航技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展研究、飛行技術(shù)及安全應(yīng)用研究、航空技術(shù)應(yīng)用研究、服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展研究、商業(yè)模式和營銷創(chuàng)新研究于一體的綜合性科創(chuàng)平臺,近年來圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢、民航人才培訓(xùn)等積極開展創(chuàng)新研發(fā)。目前,東航研發(fā)中心擁有飛行員疲勞管理系統(tǒng)、基于QAR大數(shù)據(jù)挖掘、全真飛行仿真訓(xùn)練系統(tǒng)等41個(gè)高新技術(shù)研究項(xiàng)目,涵蓋飛行大數(shù)據(jù)分析、日常教學(xué)、智能運(yùn)行、技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域。

東航研發(fā)中心的VR培訓(xùn)現(xiàn)場

教學(xué)培訓(xùn)方面,“飛行員認(rèn)知及勝任特征招飛測評系統(tǒng)”自2022年發(fā)布以來已大規(guī)模投入公司招飛工作,以自產(chǎn)測評系統(tǒng)替代原有進(jìn)口產(chǎn)品,節(jié)約成本的同時(shí),更便捷可靠易行。而在大數(shù)據(jù)分析方面,最新研發(fā)的“行李搬運(yùn)智能穿戴設(shè)備”已于近日開展實(shí)驗(yàn),員工佩戴設(shè)備手環(huán)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測疲勞程度,便于科學(xué)安排工作。

只需要一副MR眼鏡,就能把一臺龐大的波音737飛機(jī)發(fā)動機(jī)搬進(jìn)課堂。

東航“基于5G的智慧機(jī)務(wù)”系統(tǒng)

使用手環(huán)對機(jī)組進(jìn)行疲勞監(jiān)測

近年來,東航研發(fā)中心科創(chuàng)成果得到了社會各界的肯定。2022年年,東航“基于5G的智慧機(jī)務(wù)項(xiàng)目”榮獲第五屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽全國總決賽三等獎(jiǎng),為全民航領(lǐng)域的最好成績。2021年,“疲勞監(jiān)測系統(tǒng)”被民航局納入“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目,通過科學(xué)的方法管理民航機(jī)組疲勞風(fēng)險(xiǎn),為中國民航的發(fā)展保駕護(hù)航。

科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動力。當(dāng)下,東航研發(fā)中心的科技創(chuàng)新平臺和技術(shù)還在不斷豐厚,東航研發(fā)中心正進(jìn)一步落實(shí)中央企業(yè)“科改示范行動”專項(xiàng)行動的改革任務(wù),持續(xù)探索建設(shè)具有全球影響力的民航科創(chuàng)中心。

關(guān)鍵詞: 高新技術(shù)企業(yè) 研發(fā)中心

來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

  • 相關(guān)推薦

相關(guān)詞