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據(jù)復合材料世界網(wǎng)站2023年1月6日報道，從機隊規(guī)模來看，美國航空公司是世界上最大的航空運營商，作為其盡量減少航空旅行對環(huán)境影響承諾的一部分，該公司已經(jīng)與法國賽峰起落架系統(tǒng)公司開展合作，將其波音737NG飛機機隊從鋼制剎車系統(tǒng)升級為碳纖維剎車系統(tǒng)，目前已完成300多架飛機剎車系統(tǒng)換裝。

與鋼制剎車系統(tǒng)相比，碳纖維剎車系統(tǒng)更輕，每架飛機最多可減輕700磅（320千克）的重量，此次賽峰起落架系統(tǒng)公司的碳纖維剎車升級將幫助美國航空公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展承諾，每年每架波音737NG飛機將減少77噸溫室氣體排放。

賽峰起落架系統(tǒng)公司提供的碳纖維剎車系統(tǒng)具有更強的能量吸收能力和兩倍于鋼結(jié)構(gòu)的耐用性，可用于波音737NG和波音737MAX飛機系列，為運營商帶來了運營效能的顯著改善，其運營成本已經(jīng)降至市場中的最低水平。

關鍵詞： 剎車系統(tǒng)