SNAB-3000“螃蟹”制導(dǎo)滑翔炸彈。

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圖-16轟炸機(jī)掛載投放SNAB-3000“螃蟹”制導(dǎo)滑翔炸彈。

中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：俄烏軍事行動(dòng)沖突升級(jí)以來(lái)，美國(guó)對(duì)烏克蘭軍事裝備輸送不斷升級(jí)，從最初的“毒刺”防空導(dǎo)彈、“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈等小型、單兵防御武器，一路升級(jí)到M777榴彈炮、“海馬斯”多管火箭炮、高速反雷達(dá)導(dǎo)彈等“火力強(qiáng)、射程遠(yuǎn)”的進(jìn)攻性武器，耗費(fèi)美國(guó)武器庫(kù)家底真不少。

2022年12月21日，美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯宣布將向?yàn)蹩颂m提供價(jià)值18.5億美元的軍事援助，其中包括“愛(ài)國(guó)者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。此外，美國(guó)國(guó)防部還將向?yàn)躅~外提供8.5億美元的安全援助。布林肯稱，這將使美國(guó)自拜登就任總統(tǒng)以來(lái)對(duì)烏軍援總額達(dá)到219億美元。美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道稱，美國(guó)政府還計(jì)劃向?yàn)蹩颂m提供先進(jìn)電子設(shè)備，包括全球衛(wèi)星定位制導(dǎo)控制裝置，可以裝載到常規(guī)炸彈尾部增加精確制導(dǎo)功能，與美軍現(xiàn)有的聯(lián)合制導(dǎo)攻擊武器功能相近，幫助烏方將普通常規(guī)炸彈改裝升級(jí)為可利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)制導(dǎo)的“智能炸彈”。目前，外界尚不清楚美國(guó)總統(tǒng)拜登是否已批準(zhǔn)向?yàn)蹩颂m提供這種電子設(shè)備。

早在1945年，美軍空襲作戰(zhàn)通常需要出動(dòng)100架飛機(jī)、發(fā)射650枚炸彈才能確保摧毀一個(gè)地面目標(biāo)。二戰(zhàn)結(jié)束后不久，蘇聯(lián)KB-2設(shè)計(jì)局根據(jù)1947年4月14日的一項(xiàng)法令著手研發(fā)SNAB-3000“螃蟹”制導(dǎo)滑翔炸彈，這是蘇聯(lián)早期智能炸彈的技術(shù)嘗試，其部分技術(shù)源自二戰(zhàn)繳獲的德軍“弗里茨”X制導(dǎo)滑翔炸彈。蘇聯(lián)在1951年生產(chǎn)了第一批20枚用于測(cè)試的“螃蟹”，在1953年至1954年間發(fā)射了12枚，起初用圖-4戰(zhàn)略轟炸機(jī)掛載投放，后來(lái)改為圖-16噴氣式轟炸機(jī)掛載投放。盡管“螃蟹”取得了一些技術(shù)上的成功嘗試，但是它的導(dǎo)引系統(tǒng)被認(rèn)為可靠性不足，并且很容易被干擾，閃光彈、探照燈甚至是白天強(qiáng)烈的陽(yáng)光都能造成嚴(yán)重影響，加上蘇聯(lián)轉(zhuǎn)而發(fā)展空射導(dǎo)彈，因此在50年代中后期就停止此項(xiàng)目研發(fā)工作。

而今天，隨著智能炸彈的使用，只需 一架飛機(jī)和一兩枚炸彈，就可達(dá)到預(yù)期的轟炸效果。1991年1月27日凌晨，美軍的一架F-117A隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在夜幕的掩護(hù)下，隨編隊(duì)飛抵伊拉克首都巴格達(dá)上空，飛行員瞄準(zhǔn)了伊拉克司令部的大樓，按動(dòng)了投彈按鈕，一枚2000磅級(jí)的“寶石路”精確制導(dǎo)炸彈像長(zhǎng)眼睛似的一頭鉆進(jìn)了伊軍大樓頂部的通風(fēng)口，在大樓內(nèi)爆炸，揭開(kāi)了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)空襲行動(dòng)的序幕。

目前，美軍使用F-35戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)雷神公司制造的GBU-53/ B“風(fēng)暴破壞者”滑翔炸彈進(jìn)行空投測(cè)試。這是該款智能炸彈與美軍五代機(jī)整合過(guò)程的一部分。

GBU-53/B是美軍第二代小直徑精確制導(dǎo)炸彈。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，美軍提出小型多用途精確制導(dǎo)炸彈研制計(jì)劃，并選用波音公司的GBU-39/ B作為第一代小直徑智能炸彈。GBU-39/ B炸彈射程65千米，能夠穿透1米厚的鋼筋混凝土，可由戰(zhàn)斗機(jī)大量攜帶。由于該彈在實(shí)戰(zhàn)中暴露出導(dǎo)引頭易受電磁干擾、無(wú)法精確鎖定小型移動(dòng)目標(biāo)等問(wèn)題，因此美軍提出第二代小直徑精確制導(dǎo)炸彈研制計(jì)劃，已完成F-16、F-15E和F-22戰(zhàn)斗機(jī)的搭載測(cè)試，未來(lái)還將由F/A-18E/ F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗攻擊機(jī)搭載，進(jìn)行海上移動(dòng)目標(biāo)打擊測(cè)試。美國(guó)空軍發(fā)布過(guò)一部視頻片段，視頻中測(cè)試了一種改進(jìn)的2000磅級(jí)GBU-31聯(lián)合直接攻擊彈藥，經(jīng)過(guò)優(yōu)化可用作反艦武器。在視頻中，炸彈撞擊目標(biāo)船“沿?！碧?hào)的甲板上，將其分成兩半。

精確制導(dǎo)炸彈，是一種靠制導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)向目標(biāo)的空地武器，命中精度高達(dá)80%以上。新一代的精確制導(dǎo)炸彈將廣泛采用先進(jìn)的毫米波、紅外成像、導(dǎo)航衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)等單一或復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了命中點(diǎn)的精確定位，達(dá)到命中即殺傷的作戰(zhàn)效果。精確制導(dǎo)炸彈要在極短的時(shí)間內(nèi)將目標(biāo)摧毀，僅依靠“打了不用管”顯然還不夠，要求炸彈還能分清敵我目標(biāo)，能從復(fù)雜的回波中區(qū)分不同類型的目標(biāo)，并能判斷和攻擊對(duì)己方威脅最大的目標(biāo)，根據(jù)新的情況改變攻擊方向。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)有了新的突破，可以制造出高靈敏度、高精度的，達(dá)到上述要求的智能炸彈，使其具有像人的一樣能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤，對(duì)數(shù)據(jù)、圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和思維判斷，飛行中能實(shí)施靈活機(jī)動(dòng)、改變攻擊方向和目標(biāo)。因此，智能炸彈將被炸死的平民人數(shù)減少到前所未有的水平，將使二戰(zhàn)中的德累斯頓大轟炸和東京大轟炸所造成的上萬(wàn)人死亡的悲劇不再重演。

然而，人工智能炸彈雖然與以往相比，摧毀一個(gè)目標(biāo)所出動(dòng)的飛機(jī)和使用的炸彈數(shù)量大大減少了，但智能炸彈也不是像人們所說(shuō)的那樣，每發(fā)炸彈都命中靶環(huán)之心，達(dá)到百發(fā)百中的目的，仍然難免失誤。

智能炸彈是美軍于1965年研制的，但其真正投入作戰(zhàn)使用是在1991年打擊伊拉克的戰(zhàn)爭(zhēng)中。在1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，智能炸彈已明顯成為主角。但是，由于電子的、機(jī)械的故障和人為因素，仍會(huì)導(dǎo)致平民傷亡，產(chǎn)生嚴(yán)重的政治后果。這種精確制導(dǎo)系統(tǒng)的缺陷，在美軍轟炸塔利班的行動(dòng)中，再次顯現(xiàn)，發(fā)生了多起目標(biāo)外轟炸事故，給阿富汗人民帶來(lái)了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失和傷亡。

機(jī)械故障誤差

由于智能炸彈技術(shù)復(fù)雜和選擇目標(biāo)的繁瑣過(guò)程，都會(huì)造成電子、機(jī)械故障。美軍GBU-53/B炸彈采用雙數(shù)據(jù)鏈，第一路數(shù)據(jù)鏈將載機(jī)或其他機(jī)載感知系統(tǒng)獲得的信息傳輸?shù)秸◤椛?，發(fā)出攻擊指令。第二路數(shù)據(jù)鏈將炸彈獲取的信息與機(jī)載系統(tǒng)獲取的信息進(jìn)行交換，用于目標(biāo)選擇和武器瞄準(zhǔn)。雙數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)沟靡患茱w機(jī)可同時(shí)投放多枚GBU-53/B炸彈打擊多個(gè)目標(biāo)。但是該彈離目標(biāo)圈的可能誤差最小為10米，衛(wèi)星制導(dǎo)的炸彈和導(dǎo)彈也有類似的誤差。因此，智能炸彈會(huì)因?yàn)楦鞣N原因偏離目標(biāo)是難免的。主要原因是機(jī)械操作中的誤差，或因飛機(jī)存在多種電子技術(shù)隱患，導(dǎo)致飛行員帶著技術(shù)故障飛行執(zhí)行任務(wù)。在美軍武裝直升機(jī)的研制計(jì)劃中，最著名的“阿帕奇”“黑鷹”武裝直升機(jī)，被美國(guó)軍方人士稱為“全面換代型”的新型飛機(jī)。然而，兩種機(jī)型自從研制試飛和作戰(zhàn)使用以來(lái)，發(fā)生了多起事故，究其原因是機(jī)械缺陷和電子設(shè)備故障。

人工操作誤差

目前，美軍精確制導(dǎo)的武器需要有關(guān)目標(biāo)的精確數(shù)據(jù)，因此在操作人員提供數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差時(shí)，它們就很容易失誤。機(jī)組人員要將地圖轉(zhuǎn)換成數(shù)字后輸入系統(tǒng)，如果這些數(shù)字出現(xiàn)誤差，炸彈就會(huì)偏離目標(biāo)。疲憊緊張的機(jī)組人員向衛(wèi)星制導(dǎo)系統(tǒng)輸入了錯(cuò)誤的目標(biāo)數(shù)字，也易出現(xiàn)事故。加之，目前美軍新飛行員經(jīng)驗(yàn)不足、青黃不接、飛行訓(xùn)練時(shí)間不足，機(jī)體維修保養(yǎng)不夠，裝備技術(shù)老化，也導(dǎo)致飛行員因技術(shù)操作不熟練，發(fā)射偏彈現(xiàn)象。

失控條件誤差

由于飛機(jī)氣動(dòng)問(wèn)題導(dǎo)致干涉，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼下的炸彈架有時(shí)會(huì)失靈，或因把圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字式目標(biāo)數(shù)據(jù)的復(fù)雜過(guò)程，或掛載炸彈超重，導(dǎo)致炸彈過(guò)早脫離飛機(jī)。飛機(jī)雖然裝備有衛(wèi)星制導(dǎo)全套裝置，但是在飛行過(guò)程中突然遇到大風(fēng)時(shí)，可以自行校正方向，但如果在接近地面遇到強(qiáng)大側(cè)風(fēng)時(shí)，則可能發(fā)生炸彈過(guò)早引爆，偏離預(yù)定目標(biāo)。因系統(tǒng)配套程度不高、指揮控制困難、不易組織保障和作戰(zhàn)行動(dòng)脫節(jié)的弊端而造成作戰(zhàn)不同程度的混亂，信息化技術(shù)操作復(fù)雜與要求高，也在一定程度上制約了自身性能的發(fā)揮。如各型機(jī)載計(jì)算機(jī)、發(fā)射系統(tǒng)，有時(shí)常常會(huì)因一個(gè)部件失靈或一條線路中斷而失去全部功能，導(dǎo)致失控。

復(fù)雜環(huán)境誤差

激光制導(dǎo)炸彈是所有炸彈中最精確的炸彈，因?yàn)樗鼈兛裳刂馐w向地面確切的一個(gè)點(diǎn)。雖然美軍GBU53/B炸彈的最大特點(diǎn)是采用“三?！睂?dǎo)引頭，這是一種綜合GPS制導(dǎo)、紅外熱成像和激光制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)。它能根據(jù)外部環(huán)境變化，實(shí)時(shí)切換制導(dǎo)模式。但是這類炸彈可能因?yàn)橄掠?、云層，甚至是大霧、塵埃、濃煙、風(fēng)沙的影響，會(huì)暫時(shí)中斷鎖定在目標(biāo)上的激光信號(hào)。如果飛機(jī)遇到強(qiáng)大氣流，激光制導(dǎo)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。炸彈爆炸產(chǎn)生的煙霧，也可能干擾激光系統(tǒng)。此外，太陽(yáng)的電磁輻射，可擾亂軍事通信和衛(wèi)星通信；激光制導(dǎo)炸彈通過(guò)1千米厚沙塵的大氣，其能量將衰退 90%以上；紅外尋的和瞄準(zhǔn)系統(tǒng)易受低矮云層的影響，有時(shí)甚至不能正常工作，失去夜視能力；持續(xù)的低、高溫能使電子設(shè)備上的計(jì)算機(jī)集成電路失常。美軍使用的高技術(shù)偵察衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、激光標(biāo)定儀、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然技術(shù)先進(jìn)，但對(duì)復(fù)雜環(huán)境下隱藏或偽裝嚴(yán)密的目標(biāo)透視力不強(qiáng)，對(duì)地面的目標(biāo)有時(shí)真假難以識(shí)別。假如飛行員缺乏足夠作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，又處在一個(gè)極其復(fù)雜的地理環(huán)境中，也易發(fā)生精確制導(dǎo)武器失準(zhǔn)現(xiàn)象。

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