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中國航空報(bào)訊：“這個(gè)零件充液不能一次成形，必須分步進(jìn)行……”深夜，航空工業(yè)陜飛技術(shù)大樓一間燈火通明的辦公室內(nèi)傳出激烈的討論聲，“壓彎后第一步充液要將零件外形初步成形，增加工藝缺口后再進(jìn)行第二步充液，完成零件成形，這樣才能防止圓角開裂”。討論的主角正是工裝設(shè)計(jì)室充液成形技術(shù)攻關(guān)組的成員們。

最近，他們在工作上遇到一件麻煩事兒：既要有效提高復(fù)雜曲率鈑金零件成形質(zhì)量和表面質(zhì)量、疲勞強(qiáng)度，還要縮短飛機(jī)零件制造周期，改善勞動(dòng)環(huán)境。眼下，充液成形工藝及工裝設(shè)計(jì)技術(shù)在陜飛尚屬首次涉及，關(guān)鍵技術(shù)未掌握，充液成形模具設(shè)計(jì)更是第一次接觸，想要熟練掌握并運(yùn)用，絕對(duì)是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

從工藝方案規(guī)劃、工藝數(shù)模設(shè)計(jì)、工藝仿真到工裝設(shè)計(jì)，從跟產(chǎn)充液模具試模到結(jié)合試模情況總結(jié)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)模具設(shè)計(jì)，攻關(guān)隊(duì)員們忙得“團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”。五十多歲的劉雯卻越干越精神，“有了新目標(biāo)，干起活兒來精神抖擻，感覺年輕了好幾歲?！睉{借多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，他主動(dòng)要求承擔(dān)起更多設(shè)計(jì)任務(wù)，為保障項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)立下“汗馬功勞”，工作中的那股子飽滿熱情也讓他周邊的年輕人奮勇直追。

班組長張溫韜忙得沒時(shí)間休息。攻堅(jiān)克難現(xiàn)場有他，加班隊(duì)伍有他，解決成員們疫情期間生活工作困難還有他，休息時(shí)間主動(dòng)收集資料的自然也少不了他，“我是黨員，還是組長，這個(gè)時(shí)候必須得沖在一線，要不怎么帶好隊(duì)伍？”積極向上的工作氛圍營造了良好的工作環(huán)境，充液試?，F(xiàn)場很快傳來好消息：他們設(shè)計(jì)的飛機(jī)應(yīng)急艙門充液成形模具試壓成功，零件成形質(zhì)量高。更令人振奮的是，利用液體介質(zhì)作凹模為坯料提供有益摩擦，顯著提升材料成形極限和成形質(zhì)量，成形后的產(chǎn)品不再需要人工敲修，表面光滑平整，料厚均勻，這樣的產(chǎn)品用在飛機(jī)上，確保了飛機(jī)質(zhì)量和安全性進(jìn)一步提高，對(duì)后續(xù)項(xiàng)目開展更具有重要指導(dǎo)意義。

創(chuàng)新帶來的成功讓他們對(duì)未來技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目更加充滿干勁。面對(duì)新難題，攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)持續(xù)深化“黨建+”，致力于飛機(jī)鈑金零件質(zhì)量提升和制造技術(shù)創(chuàng)新，從“思想融合、組織融合、方式融合、管理融合”四個(gè)維度積極推進(jìn)黨建工作與中心工作“雙融雙促”，多次組建“黨員+骨干”技術(shù)攻關(guān)先鋒隊(duì)，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料，讓創(chuàng)新攻堅(jiān)的故事幾乎天天在一線上演：從飛機(jī)數(shù)字樣機(jī)構(gòu)建到擺脫飛機(jī)產(chǎn)品、依靠模擬量協(xié)調(diào)制造局面，他們從根本上解決工裝制造精度低、零件裝配協(xié)調(diào)難度大的問題，逐步實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零件數(shù)字化制造，在提高零件成形質(zhì)量和穩(wěn)定性的同時(shí)降低協(xié)調(diào)難度，縮短飛機(jī)制造周期，切實(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能倍增；從創(chuàng)新工藝方法上，他們將大量手工、落壓和爆炸成形工藝改為橡皮囊液壓成形工藝，將手工成形改為半自動(dòng)機(jī)械化制造，逐步擺脫“敲敲打打”生產(chǎn)模式，改善零件質(zhì)量，大幅提升零件制造效率，進(jìn)一步降低生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)；從綠色環(huán)保要求著手，通過引進(jìn)聚氨酯板材粘接結(jié)構(gòu)代替木框架環(huán)氧膠砂結(jié)構(gòu)或金屬工裝，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零件制造工裝向綠色化、輕量化的轉(zhuǎn)型，降低加工難度，縮短工裝制造周期75%，提高零件表面質(zhì)量和制造效率。

眼下，從模擬量制造到數(shù)字化制造再到精確智能制造，他們已經(jīng)將目光瞄準(zhǔn)在了精確智能制造、柔性成形和數(shù)控彎管等制造技術(shù)上，一場更高效、更高精度、更高品質(zhì)、更加環(huán)保的工裝設(shè)計(jì)之旅已然啟程。

關(guān)鍵詞： 技術(shù)創(chuàng)新 航空工業(yè)