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據(jù)airandspaceforces網(wǎng)站2023年1月3日報道，美國國防部12月30日公布的300億美元的三方協(xié)議中，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的單位成本大幅提高，原因有產(chǎn)品改進(jìn)、通貨膨脹以及美國銷量和年度交付量下降。

該協(xié)議要求在三年內(nèi)制造包括外國訂單在內(nèi)的398架F-35戰(zhàn)斗機。過去幾年中為避免以后改進(jìn)老式飛機，美國空軍要求現(xiàn)階段減少F-35的采購數(shù)量，后續(xù)采購全新的Block 4飛機，生產(chǎn)規(guī)模的波動，增加了勞動力和材料成本。

洛馬公司表示，就第15-17批次的機身和設(shè)備而言，F(xiàn)-35A的成本從7020萬美元變?yōu)?990萬美元，F(xiàn)-35B的成本由8090萬美元變?yōu)?830萬美元，F(xiàn)-35C的9000萬美元至8930萬美元。從第14批次到第17批次，F(xiàn)-35A的平均成本只增加了6.5%，低于通貨膨脹率。

洛馬公司透露，第15批次和以后的批次的成本會更高。第15批次是第一批將包括技術(shù)更新3（TR-3）的F-35，主要改進(jìn)包括一套更好的處理器、全景駕駛艙顯示器和更多的內(nèi)存。Block 4目前大約有75項升級正在進(jìn)行中，其中包括新的或額外的武器、通信和網(wǎng)絡(luò)升級、電子戰(zhàn)改進(jìn)、駕駛艙和導(dǎo)航增強，以及雷達(dá)和傳感器融合更新。

洛馬公司原定于2022年交付148架F-35，但12月15日一架F-35B墜毀導(dǎo)致美國國防部停止接受交付。這次事故使最終試飛和驗收飛行都停止了，現(xiàn)在有9架飛機正在等待最終測試和交付。

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