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普惠日前宣布，其成功完成了混合動(dòng)力電推支線驗(yàn)證機(jī)的首次地面試車，計(jì)劃于2024年開始試飛。該驗(yàn)證機(jī)是對一架哈德維蘭的沖8-100型渦槳支線飛機(jī)進(jìn)行了改裝，將之作為混合動(dòng)力電推的驗(yàn)證飛行平臺。

新混動(dòng)裝置在一架沖8-100上改裝驗(yàn)證（普惠供圖）

普惠的首次地面試車在普惠位于加拿大魁北克的創(chuàng)新中心進(jìn)行，表現(xiàn)符合預(yù)期，系統(tǒng)測試將在2023年持續(xù)進(jìn)行。該混合動(dòng)力裝置使用柯林斯宇航開發(fā)的1兆瓦電機(jī)及普惠為混動(dòng)運(yùn)行改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，將在起飛、爬升和巡航等不同飛行階段實(shí)現(xiàn)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。普惠表示，使用新動(dòng)力裝置的飛機(jī)，能較之當(dāng)前最先進(jìn)的支線渦槳飛機(jī)，將油耗和碳排放再減少30%。

據(jù)悉，在多方支持參與下，普惠于2021年7月與柯林斯宇航共同啟動(dòng)混合動(dòng)力電推驗(yàn)證項(xiàng)目，圍繞這一項(xiàng)目，瑞士H55公司提供了電池組，加拿大國家研究協(xié)會(huì)(NRC)和創(chuàng)新交通工具學(xué)院(IVI)參與支持電池組及相關(guān)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)，德哈維蘭公司則負(fù)責(zé)整機(jī)集成和試飛程序。

關(guān)鍵詞： 混動(dòng)電推