12月15日，在美國德克薩斯州的沃思堡海軍航空站聯(lián)合儲備基地，一架F-35B戰(zhàn)斗機在進行垂直降落時失控并墜毀。

飛行員在飛機失控的過程中，進行了緊急彈射并成功逃生。這是一架正在進行出廠試飛的飛機，還沒有交付給美國軍方。事故的原因目前仍在調查中。

根據目前公開渠道的信息進行匯總，可以得到一份F-35家族事故的不完整列表：

(資料圖片)

編號AF-27的F-35B

2014年6月23日一架編號為AF-27（#10-5015）的F-35A在美國埃格林空軍基地由于發(fā)動機內部碰擦起火而被燒毀。

事故中，飛行員安全脫離飛機。據估計，事故經濟損失超過5000萬美元。這次事故后，美空軍下令暫時停飛全部F-35，并在后續(xù)一段時間內限制了其飛行包線。

2015年6月，美國空軍航空教育和訓練司令部（AETC）發(fā)布了官方的事故調查報告，結論認為發(fā)動機部分結構之間的間隙設計存在安全隱患，并在隨后進行了改進。

2019年，該機成為美國猶他州希爾空軍基地的“損壞修復培訓機體”，用于培訓地面保障和維護人員。

2016年一架編號AF-63（#12-5052）的F-35A戰(zhàn)斗機，在美國芒廷霍姆空軍基地發(fā)生火災，機身大面積過火，無法修復。

該機后來使用備件重新組裝，被部署在希爾空軍基地作為教學用機身。

BF-06，F(xiàn)-35B的第一架產品

2016年10月27日一架編號為BF-06的F-35B戰(zhàn)斗機在飛行中遭遇火災。該機部分電纜被支架擦傷后短路，并引燃了附近泄漏的液壓油。

2018年6月，美國海軍陸戰(zhàn)隊認為繼續(xù)維修該機在經濟上不劃算，決定不予修理，該機在未來有可能作為教學機身使用。

編號AF-35的F-35A

2018年8月22日編號AF-35（11-5024）的F-35A戰(zhàn)斗機，在埃格林空軍基地降落時遭遇起落架故障，飛機受到一定損壞。修復后并繼續(xù)使用。

BF-21殘骸，目前被用作培訓輔助工具

2018年9月28日美國南卡羅來納州的博福特海軍陸戰(zhàn)隊航空站附近，一架編號BF-21的海軍陸戰(zhàn)隊F-35B墜毀，飛行員成功逃生，這是該機型的首次墜毀。

此次墜機事故的原因被判定是燃料管道破裂，由制造缺陷所導致。

事故導致F-35短暫全面停飛，并接受對相關部件的針對性檢查。大多數F-35在檢查后很快恢復了飛行狀態(tài)。該機的殘骸后來作為培訓輔助工具。

2019年4月9日一架編號AX-05（15-5118）的日本航空自衛(wèi)隊F-35A，在訓練過程中墜海，該機隸屬于日本航空自衛(wèi)隊三澤空軍基地。

根據公開的報道，該機在快速下降時沒有發(fā)出求救信號，飛行員也沒有進行改出動作。相關的事故報告將該機的失事原因認定為飛行員遭遇了空間定位錯覺。

2020年5月19日一架編號AF-64（12-5053）的F-35A戰(zhàn)斗機，在美國埃格林空軍基地降落時墜毀在30號跑道上，飛行員彈射逃生成功，但是受傷。

該機的機體在事故中翻滾并完全燒毀，后經過凈化和其他安全處理，被部署在希爾空軍基地用作訓練輔助工具，用于維護人員的培訓。

后續(xù)的事故調查判定，是多種因素的共同作用導致了墜機：包括生理疲勞引發(fā)的操縱失誤、氧氣系統(tǒng)的設計問題、飛機人機交互體系下的注意力分配不當、頭盔顯示器故障、飛行控制系統(tǒng)的反應遲鈍等。

2020年9月29日一架美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)斗機，在進行空中加油的過程中，由于操縱不當與KC-130加油機發(fā)生了撞擊，墜毀在加利福尼亞州。F-35B飛行員彈射逃生受傷，KC-130則在田野中完成了迫降。

F-35B沒有內置機炮，僅在機腹有選配掛載的機炮吊艙。

2021年3月12日美國亞利桑那州的尤馬海軍陸戰(zhàn)隊航空站附近，一架F-35B在進行夜間近距離空中支援任務訓練時，出現(xiàn)了機炮炮彈的早炸事故。

一枚炮彈在出膛后迅速爆炸，破片擊傷了飛機并損壞了部分部件和設備，但飛行員沒有受傷，并駕駛飛機安全降落。該機的后續(xù)維修時間超過3個多月。

被回收的BK-18殘骸

2021年11月17日英國的“伊麗莎白女王”號航母在地中海執(zhí)行任務時，一架編號BK-18的英國F-35B，由于在起飛前沒有移除涉及發(fā)動機和升力風扇的保護罩和進氣擋板，在起飛過程中墜海。

飛行員成功逃生，飛機殘骸隨后在美國和意大利軍隊的協(xié)助下被大部分打撈回收。

2022年1月4日一架韓國空軍的F-35A進行了機腹迫降。

根據公開報道，飛行員在低空飛行時聽到一連串的爆炸聲，隨后除飛行控制和發(fā)動機外的各種系統(tǒng)均無法正常工作。在地面塔臺建議彈射逃生后，該飛行員決定在無法放下起落架的情況下實施機腹迫降，并取得了成功。事故原因目前還沒有被進一步披露。

2022年1月24日美國海軍VFA-147中隊的一架F-35C戰(zhàn)斗機，在進行著艦降落時出現(xiàn)意外，在與航母發(fā)生坡道撞擊后墜海。

飛行員安全彈射并被營救，事故導致七人受傷。2022年3月2日，在遙控水下機器人的操作下，該機的殘骸從水下3780米左右的深度被打撈回收。

2022年10月19日在美國的猶他州希爾空軍基地，一架F-35A戰(zhàn)斗機墜毀在跑道的北端，飛行員成功彈射逃生。此次事故的原因，目前仍在調查中。

2022年12月1日一架編號BF-81的F-35B戰(zhàn)斗機，在日本嘉手納空軍基地的牽引過程中發(fā)生起落架坍塌事故，機體受損。

事故原因目前沒有公布，受損程度不詳，在未來該機被修復并繼續(xù)使用的可能性較高。

值得注意的是，即使是失去維修價值的飛機殘骸，美空軍也沒有簡單粗暴地將其銷毀或廢棄，而是將其用作了各種不同內容培訓的工具，實現(xiàn)了對機體殘骸價值的最大發(fā)掘和利用。

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