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中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：四季度，航空工業(yè)陜硬面臨任務(wù)繁重、人員緊張、時(shí)間緊迫、科研攻關(guān)難度大等多種實(shí)際情況，從領(lǐng)導(dǎo)、工藝、技術(shù)到一線員工，每個(gè)人都在馬不停蹄地拼搏忙碌著。

12月1日，陜硬刀具中心突然接到重點(diǎn)用戶一批加工任務(wù)，在車工工序結(jié)束后，由于該任務(wù)材質(zhì)特殊，加工成本高、難度大，交付時(shí)間緊、任務(wù)重。銑工組組長(zhǎng)譚海兵和組員姚琪接到任務(wù)后，首先消化設(shè)計(jì)圖紙，分析產(chǎn)品使用原理，構(gòu)思加工方法，確定生產(chǎn)程序，一套快捷、成熟、高效的加工思路在他們的腦海中形成。生產(chǎn)過程中，他們分工明確，左、右刀面加工各負(fù)其責(zé)。

加工的刀具磨損快、設(shè)備損耗大、零件的外形特征與刀具以及設(shè)備之間極易發(fā)生干涉。一個(gè)個(gè)問題擺在面前，加工方法、切削參數(shù)、裝夾定位、基準(zhǔn)找正，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要摸索，每一個(gè)因素都會(huì)對(duì)該產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量產(chǎn)生影響。為保證加工節(jié)點(diǎn)，他們精打細(xì)算做起了“時(shí)間管理”，將實(shí)際加工進(jìn)度跑在了計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的前面。生產(chǎn)中，他們共同實(shí)踐加工方法，并對(duì)該型號(hào)產(chǎn)品的使用性能反復(fù)研究，再結(jié)合該產(chǎn)品的特征，制定合理的加工方案，優(yōu)化加工程序，有效改善費(fèi)刀、損刀加工成本高的問題。

12月3日晚，在燈火通明的生產(chǎn)線場(chǎng)上，依然可以看見他們冒著嚴(yán)寒在崗位上忙碌而專注的身影。在經(jīng)過不斷調(diào)整加工思路，改進(jìn)加工方案后，他們僅用了6天時(shí)間，出色完成了該型號(hào)的銑削生產(chǎn)加工任務(wù)，為該產(chǎn)品的最終交付提供了重要保證。

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)