本屆世界杯主辦國(guó)卡塔爾，能為足球前后燒掉千億歐，能讓賽事第一次在北半球的冬季辦。

但是錢并不能帶來(lái)一場(chǎng)世界杯比賽的勝利，揭幕戰(zhàn)0:2負(fù)于厄瓜多爾后，卡塔爾仿佛已成為史上最慘/最菜東道主。

賽前差點(diǎn)就相信錢是萬(wàn)能的了

(資料圖片)

這和它近年在民航上「堆錢」取得的成就有天壤之別：卡塔爾航空和哈馬德機(jī)場(chǎng)蟬聯(lián)世界最佳航司和最佳機(jī)場(chǎng)。

雖說(shuō)民航和足球，確實(shí)一個(gè)天上一個(gè)地下。

卡塔爾哪里來(lái)的這么多錢？它的航司和機(jī)場(chǎng)取得的成績(jī)，真是燒錢燒出來(lái)的嗎？

卡塔爾的錢哪里來(lái)的？

大家對(duì)卡塔爾的第一印象往往是「小且壕」。

這個(gè)位于波斯灣西南岸半島之上的國(guó)家，總面積只有11521平方公里，比我國(guó)的天津市還要小。當(dāng)前常住人口281.1萬(wàn)，公民約占15%。

圖源：外交部

但是這并不妨礙它成為世界上最富裕的國(guó)家之一。2021年GDP為1692億美元，《環(huán)球金融》預(yù)計(jì)該國(guó)今年人均GDP將超過(guò)10萬(wàn)美元。

是仿佛取之不盡的各種資源和優(yōu)越的地理位置，讓這個(gè)國(guó)家如此有錢。

卡塔爾已探明的石油儲(chǔ)量現(xiàn)居世界第十四；天然氣儲(chǔ)量更為夸張，排在世界第三；氦儲(chǔ)量全球第二，是世界上最大的氦出口國(guó)。

更讓人羨慕的是，這些資源出口的成本也很低：波斯灣沿岸曲折的海岸線孕育了哈馬德港、拉斯拉凡港等一眾良港。

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「逆天」的資源稟賦和便捷的運(yùn)輸方式，帶給了卡塔爾巨量財(cái)富，這是它「豪擲千金」的底氣。

錢多應(yīng)該怎么花？

卡塔爾盯上民航了

這個(gè)國(guó)家挺早就知道，不能一直靠資源掙錢，所以有錢了之后就在琢磨怎樣多元發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

卡塔爾為此制定了一個(gè)「2030國(guó)家愿景」規(guī)劃，希望快速推進(jìn)「產(chǎn)業(yè)多元化」改革，到2030年將國(guó)家打造成可持續(xù)發(fā)展、有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)民生活水平高的國(guó)家。

卡塔爾國(guó)家愿景2030

國(guó)民生活水平方面，卡塔爾的公民福利已經(jīng)很好了，教育醫(yī)療等全部免費(fèi)且質(zhì)量較高。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力方面，主辦各項(xiàng)大型賽事、展會(huì)是卡塔爾提升影響力的重要手段之一，本屆世界杯是重中之重。

本屆世界杯的8座球場(chǎng)及造價(jià)

金錢加持下，7座新球場(chǎng)拔地而起、各種露天空調(diào)不計(jì)成本、360億的無(wú)人駕駛地鐵免費(fèi)使用、盧賽爾快速?gòu)男〈迓渥兇蟆感鲁恰埂?/p>

甚至每一個(gè)地鐵座位都是沙發(fā)軟座

可持續(xù)發(fā)展方面，目前航空業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)已占據(jù)該國(guó)GDP的一小半，未來(lái)有望繼續(xù)增大服務(wù)業(yè)的比重。

航空業(yè)尤其是民航產(chǎn)業(yè)，作為當(dāng)代國(guó)際交流的重要組成部分，卡塔爾視它為重要的對(duì)外名片，對(duì)自己航司和機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)十分上心，傾注大量資源幫它們做大做強(qiáng)。

不然哪里來(lái)的錢每年贊助這么多賽事，民航業(yè)在該國(guó)2021年GDP中占比已接近10%。

眾所周知，中東土豪的名片一般都是金的。卡塔爾的航司和機(jī)場(chǎng)也確實(shí)「壕」得離譜。

就是喜歡金，機(jī)場(chǎng)門口也放一只

卡塔爾航空：政府很支持 世界第三富

卡塔爾航空（簡(jiǎn)稱卡航）成立于1993年，政府持有其50%的股份，大力投入扶持其發(fā)展。

根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)InsiderMonkey近期公布的全球最富有航司排名，卡航以107.96億美元的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物總額、232.65億美元的凈債務(wù)總額獲得世界第三富航司頭銜。

這種富裕具體表現(xiàn)為以下三個(gè)方面。

「不在乎」虧損地持續(xù)投入卡航在21/22財(cái)年盈利超15億美元，不過(guò)，這是它2017年以來(lái)的首次盈利。

前面虧的錢 通過(guò)世界杯都能掙回來(lái)

圖源：卡航2021/2022財(cái)報(bào)

從某些角度看，這種「耗得起」是卡航「底氣足」的體現(xiàn)。先進(jìn)機(jī)型占多數(shù)的機(jī)隊(duì)

最新數(shù)據(jù)顯示，卡航當(dāng)前擁有各式客機(jī)233架，平均機(jī)齡8.1歲，正在運(yùn)營(yíng)數(shù)為198架，其中包括86架波音777和37架波音787。

持續(xù)大手筆購(gòu)入先進(jìn)機(jī)型、及時(shí)更新最好的機(jī)上設(shè)備，卡航能花敢買的做派引不少旅客側(cè)目。

為保證服務(wù)大規(guī)模招聘

卡航對(duì)飛行體驗(yàn)、服務(wù)品質(zhì)等軟件的要求很高。它周到的客艙服務(wù)、多樣的機(jī)上娛樂(lè)、氣派的飛機(jī)內(nèi)飾都讓飛友們印象深刻。

人力成本一般是服務(wù)成本的大頭。為保證世界杯期間的服務(wù)質(zhì)量，卡航進(jìn)行了1萬(wàn)人的招聘活動(dòng)。疫情之下招萬(wàn)人，誰(shuí)見(jiàn)了都感嘆財(cái)大氣粗。

不光是飛機(jī)，卡航的「壕氣」同樣延伸到了它運(yùn)營(yíng)和所有的卡塔爾哈馬德機(jī)場(chǎng)。

哈馬德機(jī)場(chǎng)：年紀(jì)輕輕 身價(jià)頂級(jí)

哈馬德機(jī)場(chǎng)位于卡塔爾多哈，占地約29平方千米，約為多哈市土地面積的1/3，投資超160億美元。

這座機(jī)場(chǎng)十分年輕，2014年4月30日正式投入使用，擁有亞洲最長(zhǎng)的兩條跑道和61個(gè)登機(jī)口，航站樓總面積約60萬(wàn)平米。

2016年它就成為了中東最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，疫情前實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量3879萬(wàn)人次。

為服務(wù)本屆世界杯，哈馬德機(jī)場(chǎng)在2019年迫不及待地開(kāi)始了它的擴(kuò)建計(jì)劃。

擴(kuò)建完成后的模擬圖

本月10日完成了第一步：將自己的年均吞吐量增加到5800萬(wàn)人次。第二步計(jì)劃在2022-2024年之間進(jìn)行，再次提升年旅客吞吐量至6000萬(wàn)人次以上。

一通操作下來(lái)，哈馬德機(jī)場(chǎng)的總投資已進(jìn)入世界頂級(jí)行列，不過(guò)它蟬聯(lián)的「世界最佳機(jī)場(chǎng)」評(píng)選不只看身價(jià)。這座機(jī)場(chǎng)還依靠自己的「多金」，在服務(wù)方面做了不少嘗試。

擴(kuò)建計(jì)劃中約1.2萬(wàn)平方米的景觀零售和餐飲空間值得注意，這再次體現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)：不只做基礎(chǔ)交通設(shè)施。

為此，哈馬德機(jī)場(chǎng)已經(jīng)用充足的預(yù)算堆出了2座五星級(jí)機(jī)場(chǎng)酒店、2.5平方千米的免稅商場(chǎng)、10個(gè)功能各異的休息室、5個(gè)設(shè)施齊全的特別活動(dòng)場(chǎng)所、服務(wù)多樣的健康中心、與國(guó)家博物館合作的公共藝術(shù)展覽等多個(gè)區(qū)域。

因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)方卡航的國(guó)有背景，機(jī)場(chǎng)與卡塔爾政府聯(lián)系緊密，這減小了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，豐富了能夠調(diào)動(dòng)的資源，進(jìn)而讓繁雜的功能區(qū)合理運(yùn)轉(zhuǎn)。

與哈馬德機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的卡航子公司

圖源：卡航2021/2022財(cái)報(bào)

如今，民航已成為全球性賽事和展會(huì)的重要組成部分。

卡塔爾用錢堆出來(lái)的民航業(yè)確實(shí)比它的足球隊(duì)更先出成績(jī)。

本屆世界杯將有120萬(wàn)人乘飛機(jī)抵達(dá)卡塔爾，給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)日均8.8萬(wàn)的到達(dá)人次和10.3萬(wàn)的出發(fā)人次，各類物資運(yùn)輸也都由民航保障。

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