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11月8日，航空工業(yè)在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)舉行《2022~2041年民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)》新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了對(duì)未來(lái)20年民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè)。航空工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理何勝?gòu)?qiáng)出席發(fā)布會(huì)。

2021年我國(guó)完成航空旅客周轉(zhuǎn)量6529.68億人公里，同比增長(zhǎng)3.5%，但是較疫情前的2019年下降了44.2%。2021年我國(guó)完成航空貨郵周轉(zhuǎn)量278.16億噸公里，同比增長(zhǎng)15.8%，相比2019年增長(zhǎng)了5.7%。截至2021年年底，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到4054架，其中客機(jī)3856架，貨機(jī)198架，飛機(jī)總量?jī)粼?51架，相比上年有所回升。

2021年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長(zhǎng)8.1%，經(jīng)濟(jì)增速在全球主要經(jīng)濟(jì)體中名列前茅，黨的“二十大”報(bào)告提出“到2035年我國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值邁上新的大臺(tái)階，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平”。未來(lái)一段時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，旅游業(yè)復(fù)蘇、居民消費(fèi)升級(jí)等因素都是我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。從目前防疫形?shì)看，我國(guó)已經(jīng)形成了常態(tài)化疫情防控措施，疫情境外輸入風(fēng)險(xiǎn)總體可控，預(yù)計(jì)未來(lái)疫情對(duì)我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)的影響將不斷減弱，增加國(guó)際航班數(shù)量已是大勢(shì)所趨，我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)和民機(jī)市場(chǎng)都將逐步恢復(fù)到疫情前的正?；l(fā)展水平。

基于對(duì)未來(lái)中國(guó)航空運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境的綜合評(píng)估，預(yù)計(jì)未來(lái)20年中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，旅客周轉(zhuǎn)量年均增速為7.7%，貨郵周轉(zhuǎn)量年均增速為6.8%。預(yù)計(jì)到2041年末，中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8322架，其中寬體干線飛機(jī)1588架，窄體干線飛機(jī)6124架，支線客機(jī)610架；貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到685架。預(yù)計(jì)2022~2041年間，中國(guó)需要補(bǔ)充各型民用客機(jī)7035架，其中寬體干線飛機(jī)1396架，窄體干線飛機(jī)5130架，支線客機(jī)509架。（此次預(yù)測(cè)不包括香港、澳門(mén)特別行政區(qū)和臺(tái)灣省的航空公司需求。）

關(guān)鍵詞： 中國(guó)市場(chǎng) 航空工業(yè)