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航空工業(yè)萬(wàn)里，祝賀“夢(mèng)天”與空間站組合體成功對(duì)接！

航空工業(yè)萬(wàn)里，以高新技術(shù)助力“夢(mèng)天”展翼 。

11月1日，我國(guó)載人航天工程當(dāng)中最大質(zhì)量的兩個(gè)航天器夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與空間站組合體成功進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，完成太空“牽手”。

此次負(fù)責(zé)為夢(mèng)天試驗(yàn)艙太陽(yáng)能帆板提供穩(wěn)定動(dòng)力的是由西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院竇滿峰教授與航空工業(yè)萬(wàn)里聯(lián)合研發(fā)，由航空工業(yè)萬(wàn)里制造生產(chǎn)的ZYS-10B、ZYS-10C太陽(yáng)翼展開(kāi)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，為這個(gè)關(guān)鍵的展翼過(guò)程提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力方案。

此次太空“牽手”難度極大，其中一大考驗(yàn)就是夢(mèng)天試驗(yàn)艙所攜帶的兩個(gè)巨型柔性太陽(yáng)能帆板。為了能夠減少柔性帆板對(duì)準(zhǔn)確“牽手”產(chǎn)生的影響，在對(duì)接時(shí)，夢(mèng)天試驗(yàn)艙的太陽(yáng)翼需要收回，直到對(duì)接完成后再次進(jìn)行二次展開(kāi)，并進(jìn)行對(duì)日角度調(diào)整。為確保該型電機(jī)能夠在極端嚴(yán)苛的環(huán)境下正常工作，設(shè)計(jì)之初就以極大的溫度范圍和雙余度運(yùn)行保障為必要條件進(jìn)行研發(fā)，同時(shí)在穩(wěn)定運(yùn)行前提下還要兼顧小型化和輕量化，可謂是“難”上加“難”。

在竇教授的帶領(lǐng)下，萬(wàn)里的科研人員經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)日夜，運(yùn)用最新的設(shè)計(jì)理念融合萬(wàn)里六十多年電機(jī)和電傳動(dòng)設(shè)計(jì)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，有效避免了雙余度電機(jī)結(jié)構(gòu)冗余，挖掘并提升了輕量化空間，解決了技術(shù)短板，同時(shí)，該項(xiàng)目的成功也為萬(wàn)里的電機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)邁上新臺(tái)階提供了有力支撐。

航空工業(yè)萬(wàn)里矢志秉承“科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力”理念，與西北工業(yè)大學(xué)等眾多高等院校開(kāi)展深度產(chǎn)學(xué)研用，極大的推動(dòng)了萬(wàn)里優(yōu)秀人才引進(jìn)和科技創(chuàng)新能力提升。未來(lái)萬(wàn)里將繼續(xù)扛起航空強(qiáng)國(guó)使命，堅(jiān)定推進(jìn)“四個(gè)高地”建設(shè)，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供澎湃動(dòng)力，矢志不渝向一流企業(yè)邁進(jìn)！

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)