天天精選！A350-1000軟件更新將降低方向舵振蕩風(fēng)險(xiǎn)
(資料圖片)
中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)“飛行國(guó)際”網(wǎng)站報(bào)道，空客A350-1000的運(yùn)營(yíng)商被告知安裝更新飛行控制和航空電子軟件，以降低與影響方向舵的振蕩故障相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
振蕩故障案例是由耦合到飛行控制表面的伺服系統(tǒng)的故障引起的。這種情況會(huì)觸發(fā)控制面振蕩，從而導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的負(fù)載過(guò)大，尤其是在存在共振的情況下。EASA表示，從A350-1000型號(hào)認(rèn)證的后續(xù)活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)，方向舵振蕩失效情況的載荷“沒(méi)有正確計(jì)算”。他們指出，這可能會(huì)導(dǎo)致方向舵擺動(dòng)和機(jī)身出現(xiàn)高負(fù)載的情況。
空中客車(chē)公司為該機(jī)型的飛行控制和制導(dǎo)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了新軟件，EASA正在將其安裝在尚未進(jìn)行特殊修改的機(jī)身上。EASA提議在正式指令發(fā)布后，在14個(gè)月內(nèi)下令在受影響的飛機(jī)上安裝兩個(gè)軟件更新。
關(guān)鍵詞： 軟件更新
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