創(chuàng)新與數(shù)字化，正在汽車領(lǐng)域碰撞出奇異火花。在數(shù)字化創(chuàng)新中，越來(lái)越多的車企試圖為用戶描繪一個(gè)更個(gè)性、更專屬、更智慧、更加可持續(xù)的未來(lái)出行體驗(yàn)。不止于此，為了更精準(zhǔn)地滿足用戶需求，寶馬正在嘗試以“情感”為紐帶，賦予創(chuàng)新與數(shù)字化更多溫度和“人情味”。

“電子墨水”兼具個(gè)性、智能與可持續(xù)

7月26日，在“科技·靈感” BMW Flow數(shù)字創(chuàng)新媒體見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全球首款搭載“電子墨水”技術(shù)的汽車——BMW iX Flow首次抵達(dá)北京。記者近距離體驗(yàn)了在神奇的“電子墨水魔法”下，車身在黑白兩色之間實(shí)現(xiàn)一鍵瞬間切換。寶馬把創(chuàng)新科技又一次“玩兒”到了極致。

“電子墨水”這項(xiàng)個(gè)性十足的前瞻創(chuàng)新技術(shù)是怎么實(shí)現(xiàn)的?據(jù)了解，“電子墨水”是將車身附上一層特殊薄膜，雙色顏料電子系統(tǒng)則由數(shù)百萬(wàn)個(gè)透明微膠囊組成，每個(gè)微膠囊直徑僅為一根頭發(fā)的厚度。微膠囊中則含有帶負(fù)電的白色顏料，以及帶正電的黑色顏料。通過(guò)控制微膠囊兩側(cè)的電極，可使所需顏色出現(xiàn)在車身表面上，從而實(shí)現(xiàn)車身變色。

這項(xiàng)“腦洞大開”的創(chuàng)新技術(shù)，源于用戶對(duì)車身顏色靈活變化的需求,“電子墨水”賦予了車身顏色更豐富的表達(dá)。“借助‘電子墨水’技術(shù)，用戶每次坐進(jìn)愛車都可以重新定義車身顏色。這使用戶能夠通過(guò)顏色變換表達(dá)個(gè)性，也意味著車輛將成為人們表達(dá)不同情緒的載體。” BMW iX Flow項(xiàng)目負(fù)責(zé)人史黛拉·克拉克說(shuō)。

也許，有人會(huì)提出這樣的質(zhì)疑：“電子墨水”技術(shù)更多的是抓人眼球，營(yíng)造炫酷的效果，多少有些不切實(shí)際。不過(guò)，如果更深層地剖析蘊(yùn)含在“電子墨水”炫酷下寶馬創(chuàng)新的初衷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)看似“異想天開”的技術(shù)背后，凝聚的是寶馬的創(chuàng)新精神。

寶馬負(fù)責(zé)“電子墨水”技術(shù)研發(fā)的相關(guān)工程師介紹，BMW iX Flow開創(chuàng)式地將平面的“電子墨水”技術(shù)應(yīng)用于三維立體的汽車車身，在充分滿足用戶個(gè)性化表達(dá)的同時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)也兼具智能和可持續(xù)特點(diǎn)。在未來(lái)，用戶不僅可以根據(jù)不同的情緒狀態(tài)及天氣條件選擇車身顏色。BMW iX Flow還將在信息處理及功能性方面進(jìn)行更多嘗試，車身表面能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示，如顯示車輛是否處于滿電狀態(tài)、車輛使用情況等。在功能性方面，車身顏色的變換將有利于降低能耗，助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？勺儞Q的車身顏色有利于提升車內(nèi)舒適性，通過(guò)車身顏色的變化達(dá)到降低電氣系統(tǒng)所需能量、增加電動(dòng)續(xù)駛里程等效果。值得一提的是，“電子墨水”技術(shù)本身也十分節(jié)能，只有在短暫的變色過(guò)程中消耗少量電能，維持顏色狀態(tài)則完全不產(chǎn)生能耗。更個(gè)性、更智能、更加可持續(xù)，正是寶馬創(chuàng)新的精髓所在。

讓創(chuàng)新有溫度 讓技術(shù)有情感

為了使創(chuàng)新技術(shù)真正地打動(dòng)人心，寶馬打起了“感情牌”。通過(guò)開創(chuàng)性的功能和富有情感的數(shù)字化服務(wù)，為用戶構(gòu)筑未來(lái)出行的數(shù)字化體驗(yàn)。

比如，在創(chuàng)新互聯(lián)方面，寶馬應(yīng)用諸多開創(chuàng)性科技，包括全新電子電氣架構(gòu)、5G互聯(lián)技術(shù)和超寬帶(UWB)技術(shù)等，為全方位創(chuàng)新數(shù)字體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。其中，5G互聯(lián)技術(shù)于創(chuàng)新BMW iX與全新BMW 7系上首次應(yīng)用，寶馬是全球率先采用5G互聯(lián)技術(shù)的豪華品牌之一;同時(shí)，寶馬也是率先配備超寬帶(UWB)技術(shù)的豪華品牌。在人機(jī)交互方面，寶馬全新發(fā)布的主題模式(My Modes)和BMW電動(dòng)車聲浪模擬在視覺和聽覺層面為旅途賦予更多有溫度的情感體驗(yàn)。

此外，寶馬率先發(fā)布貫穿整個(gè)前排儀表板和車門的BMW環(huán)抱式交互光帶，完美升華車內(nèi)氛圍，為構(gòu)筑更為自然沉浸的人車交互提供了舞臺(tái);位于后排的BMW懸浮式巨幕擁有31英寸超寬8K分辨率顯示屏，支持32:9全景播放格式，全新一代后排娛樂系統(tǒng)也為豪華細(xì)分市場(chǎng)車載娛樂樹立全新標(biāo)桿。BMW環(huán)抱式交互光帶與全新一代后排娛樂系統(tǒng)都將于全新BMW 7系率先搭載。

數(shù)字與藝術(shù)的創(chuàng)新融合，也將寶馬的數(shù)字化創(chuàng)新引入更有情懷、更具精神價(jià)值的境界。據(jù)了解，寶馬是全球首家通過(guò)與藝術(shù)家合作的方式，打造車內(nèi)沉浸式駕乘體驗(yàn)的豪華汽車品牌。全新主題模式(My Modes)中的“數(shù)字藝術(shù)模式”由寶馬集團(tuán)攜手國(guó)際知名多媒體藝術(shù)家、第18輛寶馬藝術(shù)車設(shè)計(jì)師曹斐共同打造。

深耕本土數(shù)字化生態(tài)更多“中國(guó)方案”實(shí)現(xiàn)全球共享

位于北京市順義區(qū)的寶馬(中國(guó))北京研發(fā)中心，是此次數(shù)字創(chuàng)新媒體見面會(huì)的舉辦地。目前寶馬集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立了北京、上海、南京和沈陽(yáng)多個(gè)研發(fā)中心，在中國(guó)形成了除德國(guó)本土外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系，支持寶馬在數(shù)字產(chǎn)品、軟件開發(fā)、交互設(shè)計(jì)、用戶調(diào)研等方面的數(shù)字化創(chuàng)新。

無(wú)論是與日俱增的創(chuàng)新能力還是市場(chǎng)對(duì)新技術(shù)的旺盛需求，都使中國(guó)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型最活躍的創(chuàng)新策源地。這也是寶馬集團(tuán)本著“家在中國(guó)”戰(zhàn)略，深耕中國(guó)本土數(shù)字化生態(tài)的初衷。

在數(shù)字創(chuàng)新媒體見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多名本土數(shù)字化創(chuàng)新研發(fā)工程師向到場(chǎng)記者分享了寶馬在中國(guó)本土數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)方面的規(guī)劃和進(jìn)展。值得注意的是，寶馬在中國(guó)本土的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)的研發(fā)成果，也正成為推進(jìn)寶馬集團(tuán)全球數(shù)字化創(chuàng)新的“中國(guó)方案”。其中，基于中國(guó)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深度調(diào)研與分析，寶馬集團(tuán)將BMW智能個(gè)人助理全新視覺形象進(jìn)行了升級(jí)。全新視覺形象由BMW前臉燈組汲取靈感，打造出擬人化的“雙眸”設(shè)計(jì)，并上線包括冷靜、自信、專注、慚愧、開心、活力6種情感情緒視覺設(shè)計(jì)，帶給用戶更加富有情感的交互體驗(yàn)。據(jù)寶馬(中國(guó))北京研發(fā)中心的工程師透露，這項(xiàng)由中國(guó)本土數(shù)字化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的BMW智能個(gè)人助理全新視覺形象將同步在歐美市場(chǎng)上線。

如何因地制宜地打造真正滿足消費(fèi)者需求的本土數(shù)字化生態(tài)?寶馬也用實(shí)踐給出了答案——與本土企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。2022年，寶馬在后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)中引入國(guó)內(nèi)頭部流媒體應(yīng)用——愛奇藝，此外后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng)。據(jù)悉，寶馬也是第一家在后排娛樂系統(tǒng)中搭載華為應(yīng)用市場(chǎng)的豪華汽車品牌之一。

關(guān)鍵詞： 電子墨水 中國(guó)本土數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù) 寶馬汽車 5G互聯(lián)技術(shù)