國內(nèi)新能源專屬車險已經(jīng)上線 駕駛越激進保費越高!
前段時間,國內(nèi)新能源專屬車險已經(jīng)上線,不少新能源車主反映保費大漲。毫無疑問,車輛的保險費用,與充電費用相比,已經(jīng)成為新能源車主最大的用車費用。
而在美國市場,特斯拉也推出了自營保險服務(wù),來滿足車主對保險服務(wù)的需求。
據(jù)悉,特斯拉保險業(yè)務(wù)已在伊利諾伊州、得克薩斯州和加州推出,但因為各個洲的法律不同,保險承包范圍也有所不同。
據(jù)此前特斯拉官方表示,計劃在未來為全球客戶提供保險服務(wù),并且一些州,能為司機節(jié)省高達30%的費用。
不過據(jù)當前一些州的調(diào)查顯示,特斯拉Tesla Insurance Services保險服務(wù),也并非主流保險中的最低價格。
但德州是個例外,特斯拉車險是主流車險價格最低的選擇,原因在于,特斯拉對保費的計算方式、特斯拉車主對車輛功能的選擇與保費掛鉤。
車輛功能與保費掛鉤,主要因為特斯拉保險提供周邊承包業(yè)務(wù):1. 自動駕駛車主責(zé)任險,開啟AP及更高級功能發(fā)生事故時,與自然人駕駛賠付額度相同;
2. 網(wǎng)絡(luò)安全防詐騙保險,單保單最高3萬美元額度;3. 家用掛壁式充電器保險,最高3000美元賠付額度;4. 電子鑰匙保險,丟失鑰匙最高賠付500美元。
而在最核心的保費制定方面,特斯拉有自己的計算方式,包括5個核心維度,對駕駛?cè)诉M行打分,并給出相應(yīng)的保費數(shù)字。
5大維度分別為每1000英里中發(fā)生的碰撞警告、急剎車、激進駕駛、不安全的跟車距離、強制脫離自動駕駛系統(tǒng)幾率。
安全評分系統(tǒng)會隨著特斯拉的算法進行新的推進,底層邏輯不變“如果你相信特斯拉,就該信任其合理性”。
換種說法理解就是,駕駛風(fēng)格越激進,駕駛風(fēng)險越高,特斯拉保險的費用價格越高,反之則是越低。
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