熱文:C919大型客機(jī)圓滿完成首次商業(yè)飛行
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中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊:5月28日上午10時(shí)32分,全球首架交付的C919大型客機(jī),從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng),開(kāi)啟這一機(jī)型全球首次商業(yè)載客飛行。這標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通,中國(guó)民航商業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”,中國(guó)大飛機(jī)的“空中體驗(yàn)”正式走近廣大消費(fèi)者。12時(shí)31分,C919安全落地北京首都機(jī)場(chǎng),成功完成商業(yè)首航。
C919大型客機(jī)是我國(guó)大飛機(jī)重大專項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)之一。自C919項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),航空工業(yè)作為主供應(yīng)商,與主制造商中國(guó)商飛大力協(xié)同,調(diào)集精銳科研力量,積極參與C919的研制生產(chǎn)工作。
C919研制過(guò)程中,航空工業(yè)下屬30多家單位、數(shù)萬(wàn)名科技工作者和員工參與了研制工作。中航西飛、航空工業(yè)成飛民機(jī)、沈飛民機(jī)、洪都、哈飛、昌飛、特種所和FACC等8家單位承擔(dān)了C919飛機(jī)的機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、翼身整流罩、吊掛等絕大部分機(jī)體結(jié)構(gòu)件的研制工作。與此同時(shí),航空工業(yè)強(qiáng)度所承擔(dān)了全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn),航空工業(yè)試飛中心承擔(dān)了70%以上的試驗(yàn)試飛任務(wù)。在機(jī)載系統(tǒng)方面,涉及26個(gè)機(jī)載系統(tǒng)的研制,合作研制了10個(gè)主要系統(tǒng),參與研制7個(gè)系統(tǒng),自主研制了9個(gè)系統(tǒng)設(shè)備。
在C919項(xiàng)目中,航空工業(yè)不負(fù)眾望,創(chuàng)造了關(guān)鍵技術(shù)的多個(gè)首次:首次將第三代鋁鋰合金新材料應(yīng)用于機(jī)身、機(jī)翼,在C919前機(jī)身/中后機(jī)身中,鋁鋰合金用量占62%以上,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)上,首次采用自主研發(fā)的全復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造的主承力結(jié)構(gòu)部段,機(jī)體結(jié)構(gòu)向整體化、輕量化發(fā)展,達(dá)到國(guó)際同類飛機(jī)先進(jìn)水平;航空工業(yè)首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)的要求,與國(guó)際一流系統(tǒng)供應(yīng)商合資、合作,實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和開(kāi)放式創(chuàng)新相結(jié)合參與C919機(jī)載系統(tǒng)研制,面向全球市場(chǎng),合作共贏;首次在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)結(jié)構(gòu)部段的研制中采用異地協(xié)同機(jī)制,在研制過(guò)程中基于MBD模型定義實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造高度并行、廣域協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化制造技術(shù)的應(yīng)用。
自C919項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),航空工業(yè)作為主供應(yīng)商,與主制造商中國(guó)商飛大力協(xié)同,協(xié)調(diào)資源,攻克技術(shù)難關(guān),用實(shí)力、汗水和航空人的信念,為我國(guó)大飛機(jī)的騰空一躍打開(kāi)了新的篇章,敲開(kāi)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)立于世界之林的大門(mén)。
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