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據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，俄羅斯“AviaPort“通訊社執(zhí)行董事奧列格·潘捷列耶夫表示，賦予中方航空公司莫斯科機場第五航權(quán)，在理論上，據(jù)此是可以組織直飛歐洲航班的。若成行，莫斯科機場在為航空公司以及旅客提供服務的過程中將獲得可觀收入，同時，這也能為中方航空公司帶來額外利潤。

俄羅斯《消息》報5月25日早間援引消息人士的話報道，莫斯科”謝列梅捷沃“機場提議賦予中方航空公司第五航權(quán)，允許中國航空公司飛機途徑莫斯科降落。 目前，俄羅斯航空公司因受到制裁而無法飛往歐盟國家。

潘捷列耶夫說：”首都各大機場，特別是謝列梅捷沃機場，對獲得第五航權(quán)特別感興趣。理論上，據(jù)此可以組織莫斯科與歐洲目的地之間的直飛航班。考慮到前往歐洲的航班需求非常高，而在目前，這一需求是通過轉(zhuǎn)機伊斯坦布爾、迪拜等其他機場來滿足的，所以，如若獲得第五航權(quán)，莫斯科機場可以吸引到新航班和大量旅客?！?/p>

專家表示：“對于中方航空公司來說，這是一個贏得大量客戶的機會，并且還都是有支付能力的客戶，他們能夠為航班帶來高收益”。

專家指出：“今天，俄羅斯航空公司將乘客送到伊斯坦布爾以及阿聯(lián)酋，乘客從那里轉(zhuǎn)乘外國航空公司飛機前往歐洲。 這讓俄羅斯航空公司在國際航線上多少賺點錢。若是外國航班可以從莫斯科出發(fā)，我們的航空公司將失去首都乘客。 但來自俄羅斯其他地區(qū)的乘客也是需要先到莫斯科的，俄羅斯航空公司完全可以承擔這一客流量”。

潘捷列耶夫表示，與政治化的歐盟達成開通莫斯科與歐盟各國之間的航班是一項非常困難的任務。

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