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2023年4月11日，上?！ㄟ^對波音上海培訓(xùn)中心的培訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行升級，波音公司加強(qiáng)了在中國的737 MAX培訓(xùn)能力，從而可以更好地支持中國航空公司客戶的運(yùn)營。

波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）表示：“此舉再次證明了我們對中國民用飛機(jī)客戶的承諾。在中國737 MAX用戶擴(kuò)大該機(jī)型在中國國內(nèi)和周邊地區(qū)的運(yùn)營之時，設(shè)備升級使得我們進(jìn)一步提升了對他們的支持?！?/p>

完成升級后的設(shè)備被稱作737 MAX飛行訓(xùn)練器（FTD），這是一臺針對民航飛行員模擬737 MAX駕駛艙和飛機(jī)運(yùn)行的固定式設(shè)備。幾乎所有的正?；蚍钦３绦虻呐嘤?xùn)都可以在737 MAX飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行，使受訓(xùn)者可以在進(jìn)入作為最終階段課程的737 MAX全動模擬機(jī)培訓(xùn)之前開展相關(guān)的學(xué)習(xí)和練習(xí)。

上海波音航空飛行培訓(xùn)有限公司（波音上海培訓(xùn)中心）是波音的全資子公司，位于上海浦東機(jī)場工作區(qū)。公司隸屬于波音全球服務(wù)集團(tuán)培訓(xùn)方案部，向中國航空公司客戶的飛行員、機(jī)務(wù)和乘務(wù)提供創(chuàng)新的培訓(xùn)方案。

截至4月10日，已經(jīng)有11家中國737 MAX用戶恢復(fù)了這種機(jī)型的運(yùn)營；重返商業(yè)服務(wù)的737 MAX達(dá)到43架，約占中國737 MAX機(jī)隊的45%。

波音與中國的長期合作伙伴關(guān)系已達(dá)半世紀(jì)以上。1972年美國總統(tǒng)尼克松歷史性的訪華將波音飛機(jī)引入了中國市場。如今，波音飛機(jī)已經(jīng)成為中國航空客貨運(yùn)系統(tǒng)的主力。中國參與著所有波音在產(chǎn)民用機(jī)型的制造, 包括737MAX、767、777和787夢想飛機(jī)。

目前，超過10000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上使用了中國制造的零部件和組件。波音在中國的業(yè)務(wù)每年對中國經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)超過15億美元, 具體形式包括對于多家供應(yīng)商的采購、合資企業(yè)收入、運(yùn)營活動、培訓(xùn)以及研發(fā)投資。

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