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中國航空新聞網(wǎng)訊：2023年2月22日航后，廈門空管站技術(shù)保障部順利完成了新版數(shù)字空管系統(tǒng)上線切換及運(yùn)行保障工作，數(shù)字通播D-ATIS和數(shù)字放行DCL業(yè)務(wù)在功能、性能、運(yùn)行保障和技術(shù)安全等多方面得到了全面提升。

未雨綢繆，精心準(zhǔn)備

為順利開展新版系統(tǒng)上線切換工作，終端運(yùn)行室未雨綢繆，提前反復(fù)與廠家工程師、管制用戶溝通協(xié)調(diào)切換方案和應(yīng)急預(yù)案，開展系統(tǒng)上線投產(chǎn)安全評(píng)估，針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)制定并落實(shí)管控措施。同時(shí)充分組織系統(tǒng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前做好知識(shí)儲(chǔ)備，根據(jù)切換方案和應(yīng)急預(yù)案做好培訓(xùn)、分工及切換預(yù)演工作，確保每一位參與人員熟知其責(zé)、善行其事，切換配合順暢。

井然有序，謹(jǐn)慎實(shí)施

2月20日，開始啟動(dòng)切換準(zhǔn)備工作，按照系統(tǒng)硬件檢查確認(rèn)、程序和配置備份、數(shù)據(jù)庫刷新、軟件版本升級(jí)、備件升級(jí)有序進(jìn)行。2月22日白天實(shí)施系統(tǒng)上線前再次模擬驗(yàn)證測(cè)試。在一切準(zhǔn)備就緒之后，22日23:00，技術(shù)員們兵分三路，預(yù)先趕赴預(yù)定現(xiàn)場(chǎng)就位， 23:10在塔臺(tái)管制室發(fā)出指令后，立即有條不紊地拉開了上線切換序幕。DCL切換組在航管樓五樓設(shè)備機(jī)房實(shí)施系統(tǒng)鏈路及各類線路切換工作；D-ATIS搬遷切換組在塔臺(tái)管制現(xiàn)場(chǎng)，分別拆撤新舊兩套D-ATIS子系統(tǒng)，并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)備調(diào)整、線路改造、遷移安裝調(diào)試和標(biāo)簽標(biāo)識(shí)等工作；值班運(yùn)行保障組留守值班室，做好值班監(jiān)控和隨時(shí)應(yīng)急處置準(zhǔn)備。

為做到在不停航的情況下，既保證實(shí)施質(zhì)量又不影響管制運(yùn)行，經(jīng)過充分討論決定，本次切換上線時(shí)機(jī)選擇于航班結(jié)束前航班量少的空檔期，既保證切換后仍有航班可進(jìn)行放行和通播功能測(cè)試確認(rèn)，又可以確保萬一上線失敗有時(shí)間執(zhí)行回退操作。塔臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備繁多、控制臺(tái)空間狹小，給D-ATIS子系統(tǒng)遷裝工作帶來諸多不便。技術(shù)員們克服困難，每一步都認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)、謹(jǐn)慎操作，同時(shí)做好周邊電源和線路的實(shí)時(shí)保護(hù)，杜絕人為操作原因影響本次切換工作、衍生其他運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

多方協(xié)同，充分驗(yàn)證

23:18，DCL切換完成，23:45第一個(gè)航班通過新系統(tǒng)DCL功能放行正常；23日凌晨01:05，新系統(tǒng)D-ATIS子系統(tǒng)遷裝調(diào)試完成，機(jī)組接收數(shù)字通播信息正常、收聽語音通播信息正常。在管制用戶和航班機(jī)組的共同配合下，新系統(tǒng)的功能通過驗(yàn)證?？紤]到新系統(tǒng)投產(chǎn)初期的磨合運(yùn)行需要，舊系統(tǒng)仍重新安裝調(diào)試好，作為備份系統(tǒng)并行運(yùn)行，以便隨時(shí)做好切換回退的準(zhǔn)備。23日01:30舊系統(tǒng)D-ATIS子系統(tǒng)在備份位置完成安裝調(diào)試，并通過測(cè)試驗(yàn)證，新舊系統(tǒng)以主備模式運(yùn)行。

技術(shù)保障部終端運(yùn)行室以積極的工作姿態(tài)、務(wù)實(shí)的機(jī)務(wù)作風(fēng)、扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力、過硬的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓，圓滿完成了新版數(shù)字空管系統(tǒng)的上線切換和運(yùn)行保障任務(wù)，解決了舊版系統(tǒng)軟硬件老舊、軟件升級(jí)受限、功能無法滿足運(yùn)行需求等問題的同時(shí)，優(yōu)化了系統(tǒng)架構(gòu)、運(yùn)維功能和業(yè)務(wù)處理能力，提升了設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)，降低了系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，確保了運(yùn)行安全順暢，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)黨的二十大精神。

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