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中國航空報(bào)訊：2月，英國海軍宣布將為S-100無人機(jī)裝備“空中之眼”偵察系統(tǒng)，改造為新型“游隼”無人機(jī)，用于對威脅目標(biāo)的探測、識別和跟蹤。

2月10日，泰雷茲公司宣布獲得英國海軍2000萬英鎊的合同，用于交付裝備“空中之眼”偵察系統(tǒng)的“游隼”無人機(jī)。該公司將擔(dān)任項(xiàng)目的主要系統(tǒng)集成商，以將一系列高精度情監(jiān)偵傳感器及系統(tǒng)，集成至西貝爾公司的S-100無人機(jī)。S-100無人機(jī)是一種成熟高效的無人機(jī)，過去15年共完成2000余次自主降落，總航時(shí)超過10萬小時(shí)。

“游隼”無人機(jī)將與英海軍的“野貓”巡邏直升機(jī)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對海域上空目標(biāo)的全天候監(jiān)視，可全時(shí)段部署，以保護(hù)出航艦艇，從而更好地執(zhí)行情報(bào)監(jiān)視和偵察任務(wù)?！坝析馈睙o人機(jī)將是第一架與“野貓”直升機(jī)協(xié)同部署的旋翼無人機(jī)，促進(jìn)了有人—無人協(xié)同作戰(zhàn)模式的發(fā)展。預(yù)計(jì)該無人機(jī)將從2024年中開始先執(zhí)行兩年的部署任務(wù)，并根據(jù)需求延長部署期限。

S-100無人機(jī)具有快速發(fā)射能力和長達(dá)數(shù)小時(shí)的續(xù)航能力，可在強(qiáng)風(fēng)等惡劣海況下從艦艇甲板起飛，全天時(shí)執(zhí)行任務(wù)，并精確自主降落在目標(biāo)艦艇上。該無人機(jī)將安裝集成的傳感器套件，包括以海上模式運(yùn)行的泰雷茲I-Master雷達(dá)、光電/紅外攝像機(jī)、自動識別系統(tǒng)（AIS），通過CarteNav AIMS任務(wù)系統(tǒng)完成多傳感器的集成、規(guī)劃、數(shù)據(jù)收集分發(fā)。這些安裝傳感器可將實(shí)時(shí)圖像和雷達(dá)數(shù)據(jù)提供至艦艇的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，輔助作戰(zhàn)指揮官了解環(huán)境態(tài)勢，快速做出決策。

泰雷茲公司I-Master雷達(dá)使用成熟的技術(shù)，在合成孔徑雷達(dá)和海上移動目標(biāo)指示兩種模式下均可運(yùn)行，一旦發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)，機(jī)載光電/紅外傳感器就會交叉提示并進(jìn)行識別。高清圖像和雷達(dá)數(shù)據(jù)將傳輸至操作員處，并通過主艦的戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)分發(fā)給多個(gè)用戶。

集成后的“游隼”無人機(jī)可提供大范圍的雷達(dá)覆蓋，以補(bǔ)充艦艇雷達(dá)的不足，并通過動態(tài)任務(wù)定位

來快速識別平臺，實(shí)現(xiàn)對未知目標(biāo)的全天候探測和識別能力。

未來“游隼”將成為一型配備強(qiáng)大海軍監(jiān)視傳感器套件的旋翼無人機(jī)，保護(hù)英國海軍23型護(hù)衛(wèi)艦執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，并在英國海軍通過“未來海上航空兵”計(jì)劃做出投資決策前，為其提供無人系統(tǒng)部署的經(jīng)驗(yàn)?！坝析馈睙o人機(jī)將增強(qiáng)英國海軍的作戰(zhàn)能力，促進(jìn)向有人無人協(xié)同的戰(zhàn)略過渡，符合其未來海上航空控制策略。

關(guān)鍵詞： 系統(tǒng)檢測