(資料圖片僅供參考)

據(jù)airandspaceforces網(wǎng)站2023年2月23日?qǐng)?bào)道，諾格公司正在測(cè)試和集成一種新的軟件控制的多模“超寬帶”傳感器，可以同時(shí)進(jìn)行雷達(dá)作戰(zhàn)、通信和電子戰(zhàn)。諾格公司表示，這種新設(shè)備被稱為EMRIS，即電子掃描多功能可重構(gòu)集成傳感器，采用開(kāi)放式架構(gòu)，易于在各種平臺(tái)上調(diào)整尺寸和重構(gòu)，可快速增加或改進(jìn)功能而不用重新設(shè)計(jì)。

該項(xiàng)目利用了美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）加速傳感器升級(jí)的成果，以DARPA的商業(yè)時(shí)間尺度陣列（ACT）項(xiàng)目為基礎(chǔ)，可用于空軍合作式作戰(zhàn)飛機(jī)或下一代空中優(yōu)勢(shì)系列系統(tǒng)。ACT項(xiàng)目旨在打破傳感器開(kāi)發(fā)升級(jí)10年、使用壽命20-30年、延壽計(jì)劃價(jià)格高昂的現(xiàn)狀，DARPA希望傳感器陣列的升級(jí)更符合商業(yè)升級(jí)周期，并縮小軍事系統(tǒng)的射頻能力與圍繞軍事系統(tǒng)不斷改進(jìn)的數(shù)字電子設(shè)備之間不斷擴(kuò)大的能力差距。

EMRIS將多種功能整合到一個(gè)傳感器中，減少了所需的光圈數(shù)量，能以更小的尺寸、重量和功率提供先進(jìn)功能，有助于降低飛機(jī)成本和復(fù)雜性，提高隱身性能。諾格公司尚未確定搭載EMRIS的具體平臺(tái)，但該技術(shù)體積緊湊，能夠安裝在小型無(wú)人機(jī)上，可以改裝到現(xiàn)有平臺(tái)上，也可以用于未來(lái)平臺(tái)；可以安裝在飛機(jī)鼻錐內(nèi)，也可以集成到機(jī)體表面。暗室測(cè)試的硬件圖像顯示，該傳感器有一個(gè)平坦的梯形孔，支持平坦表面或鼻錐內(nèi)安裝。

EMRIS使用通用構(gòu)件設(shè)計(jì)，這也是DARPA ACT項(xiàng)目的目標(biāo)之一。ACT項(xiàng)目的目的是設(shè)計(jì)一個(gè)采用數(shù)字技術(shù)的通用模塊，包含陣列80-90%的核心功能，并可以廣泛應(yīng)用，構(gòu)建模塊包括跨越S波段到X波段頻率的可重構(gòu)和可調(diào)頻射頻孔徑。EMIRS也能夠根據(jù)客戶需求調(diào)整頻率范圍，通過(guò)軟件更新應(yīng)對(duì)各種威脅系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：