百事通!巴航工業(yè)攜一系列飛機(jī)產(chǎn)品參加澳大利亞國際航展
(資料圖)
中國航空新聞網(wǎng)訊:巴西航空工業(yè)公司(下簡稱“巴航工業(yè)”)今日宣布將攜飛鴻100EV、飛鴻300E公務(wù)機(jī)和“工程獅”E195-E2商用飛機(jī)參加于2023年2月28日舉辦的澳大利亞國際航展。除參加靜態(tài)展示的飛機(jī)外,巴航工業(yè)還將在其貴賓房展示公司多元化的產(chǎn)品和解決方案。
這將是E195-E2首次亮相澳大利亞國際航展。此外,巴航工業(yè)在不久前宣布,飛鴻300系列公務(wù)機(jī)連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球最暢銷輕型公務(wù)機(jī)。
巴航工業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托(Francisco Gomes Neto)表示:“我們有多款公務(wù)機(jī)和商用飛機(jī)產(chǎn)品在澳大利亞運(yùn)營,我們的飛機(jī)是性能、可靠性和創(chuàng)新的代名詞。我們很自豪,能夠在本次澳大利亞國際航展上展出我們的‘工程獅’E195-E2、飛鴻100EV和飛鴻300E?!?/p>
目前,巴航工業(yè)有超過11架公務(wù)機(jī)和40多架E系列噴氣飛機(jī)在澳大利亞運(yùn)營,主要客戶包括聯(lián)盟航空公司(Alliance Airlines)、澳洲北方航空公司(Airnorth)、National Jet Express以及Pionair。聯(lián)盟航空的幾架E系列噴氣飛機(jī)由澳航子公司QantasLink負(fù)責(zé)運(yùn)營。
巴航工業(yè)E195-E2是目前市場上燃油效率最高的單通道飛機(jī)。E195-E2是E2系列機(jī)型中最大的一款機(jī)型,最多可容納146名乘客。該機(jī)型以其所采用的可持續(xù)技術(shù)、舒適的飛行體驗(yàn)、出色的經(jīng)濟(jì)性,以及卓越的航程引領(lǐng)支線航空市場。
2022年6月,巴航工業(yè)與普惠使用一架E195-E2飛機(jī),成功完成100%可持續(xù)航空燃料(SAF)的飛行測試。E2目前已經(jīng)是市場上最高效的單通道飛機(jī),與上一代機(jī)型相比,E2可減少25%的二氧化碳排放;若使用100%可持續(xù)航空燃料,其排放量的降低將更加驚人,可達(dá)到85%。在結(jié)束了2022年范堡羅航展上的靜態(tài)展示后,巴航工業(yè)E195-E2首次飛抵標(biāo)志性的倫敦城市機(jī)場(LCY),展示了其卓越的大角度進(jìn)近性能。荷蘭皇家航空(KLM)、瑞士海爾維航空(Helvetic Airways)、巴西蔚藍(lán)航空(Azul),以及加拿大波特航空(Porter Airlines)都在運(yùn)營E195-E2這款機(jī)型。
飛鴻300E和飛鴻100EV的展出,體現(xiàn)了這兩款機(jī)型在澳大利亞乃至全球的人氣。飛鴻100EV超輕型公務(wù)機(jī)以最純粹的形式提供公務(wù)航空體驗(yàn);而飛鴻300E輕型公務(wù)機(jī)則樹立了輕型公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。
在性能方面,全新升級(jí)版飛鴻300E飛行速度更快,可達(dá)0.80馬赫,成為目前在產(chǎn)的速度最快的可單人駕駛公務(wù)機(jī)。其高速巡航速度可達(dá)464節(jié)真空速;在滿足NBAA IFR燃油備份條件下,搭載5名乘客的航程達(dá)2010海里(3724公里)。飛鴻300系列公務(wù)機(jī)目前在36個(gè)國家運(yùn)營,飛行時(shí)數(shù)累計(jì)超過180萬小時(shí),是市場上殘值最高的公務(wù)機(jī)。
此外,巴航工業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)品線中還包括領(lǐng)航500中型和領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī),該系列機(jī)型擁有一流的航程,是最具顛覆性和技術(shù)最先進(jìn)的中型和超中型公務(wù)機(jī),能夠分別執(zhí)行跨洲和跨洋的飛行任務(wù)。
在可持續(xù)發(fā)展方面,巴航工業(yè)始終致力于綠色可持續(xù)的發(fā)展計(jì)劃,讓飛機(jī)更環(huán)保、更安靜,并助力航空業(yè)在2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。巴航工業(yè)的目標(biāo)是2022年起實(shí)現(xiàn)碳中和發(fā)展,并承諾到2040年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和。公司計(jì)劃到2040年,其運(yùn)營中使用可持續(xù)航空燃料的比例達(dá)到25%;到2030年實(shí)現(xiàn)100%使用可再生能源
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