(資料圖片僅供參考)

中國航空報訊：控制一個籃球的軌跡是相對簡單的，因為它只需要應(yīng)用機械力和人的技能。然而，控制像原子和電子這樣的量子系統(tǒng)的運動則構(gòu)成了更大的挑戰(zhàn)。這些微小的粒子很容易受到擾動，從而導(dǎo)致它們以意想不到的方式偏離其預(yù)定的路徑。此外，系統(tǒng)內(nèi)的運動會退化，即所謂的阻尼，而溫度等環(huán)境因素的噪聲會進一步擾亂其軌跡。

量子系統(tǒng)指的是對根據(jù)量子力學(xué)原理運行的系統(tǒng)的研究。這些系統(tǒng)包括原子、分子和亞原子粒子，并以其獨特的屬性而聞名，如疊加、糾纏和量子干擾。

為了抵消阻尼和噪聲的影響，來自日本沖繩科學(xué)與技術(shù)研究所（OIST）的研究人員已經(jīng)找到了一種方法，利用人工智能發(fā)現(xiàn)并將強度波動的穩(wěn)定光脈沖或電壓應(yīng)用于量子系統(tǒng)。這種方法能夠成功地將一個微型機械物體冷卻到其量子狀態(tài)，并以一種優(yōu)化的方式控制其運動。這項研究最近發(fā)表在《物理評論研究》雜志上。

與原子或電子相比，較大的微觀機械物體，在保持高溫，甚至室溫的情況下是有跡可循的。然而，如果這種機械模式可以被冷卻到它們的最低能量狀態(tài)，物理學(xué)家稱之為基態(tài)，那么量子行為就可以在這種系統(tǒng)中實現(xiàn)。然后，這些類型的機械模式可以被用作力、位移、重力加速度等的超靈敏傳感器，以及用于量子信息處理和計算。

文章的主要作者、Jason Twamley教授實驗室的OIST量子機器組的學(xué)者Bijita Sarma博士說：“由量子系統(tǒng)構(gòu)建的技術(shù)提供了巨大的可能性。但是，為了從它們對超精密傳感器設(shè)計、高速量子信息處理和量子計算的承諾中獲益，我們必須學(xué)會設(shè)計實現(xiàn)快速冷卻和控制這些系統(tǒng)的方法?！?/p>

她和她的同事設(shè)計的基于機器學(xué)習(xí)的方法展示了人工控制器如何被用來發(fā)現(xiàn)非直觀的智能脈沖序列，這些脈沖序列可以比其他標(biāo)準(zhǔn)方法更快地將一個機械物體從高溫冷卻到超低溫。這些控制脈沖是由機器學(xué)習(xí)代理自行發(fā)現(xiàn)的。這項工作展示了人工機器智能在發(fā)展量子技術(shù)方面的效用。

量子計算有可能通過實現(xiàn)高計算速度和重新設(shè)定加密技術(shù)來徹底改變世界。這就是為什么許多研究機構(gòu)和Google、IBM等大型科技公司正在投入大量資源開發(fā)此類技術(shù)。但要實現(xiàn)這一點，研究人員必須在非常高的速度下實現(xiàn)對這種量子系統(tǒng)運行的完全控制，這樣才能消除噪聲和阻尼的影響。

“為了穩(wěn)定一個量子系統(tǒng)，控制脈沖必須是快速的——而我們的人工智能控制器已經(jīng)顯示出有希望實現(xiàn)這樣的成就，”Sarma說，“因此，我們提出的使用人工智能控制器的量子控制方法可以在高速量子計算領(lǐng)域提供一個突破，它可能是實現(xiàn)量子機器自動駕駛的第一步，類似于自動駕駛汽車。我們希望這樣的方法能夠吸引許多量子研究人員參與到未來的技術(shù)發(fā)展中。”

關(guān)鍵詞： 人工智能