(資料圖片)

中國航空報訊：有這樣一支7人團隊，他們身處航空工業(yè)陜飛公司生產(chǎn)交付最前沿，每天目標(biāo)就是“交付”兩字，白天駐守試飛現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決各類問題，晚上回到辦公室準(zhǔn)備各項技術(shù)文件。沒有上下班和節(jié)假日概念的他們，總是馬不停蹄奔赴在現(xiàn)場和辦公室之間，他們就是來自生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)交裝團隊。

常態(tài)下的瑣事

試飛廠保障現(xiàn)場，隊長趙海帆和他的團隊剛從督導(dǎo)組會議室走出來。他雖一臉疲憊但又十分自豪地說：“我們團隊主要負責(zé)交裝工作的頂層策劃、組織實施和日常管控，別看我們只有7個人，團隊平均年齡也只33歲，但我們相處很融洽，相互之間配合默契。這個團隊有錢則方、陳鵬2名組長，陳東峰、王懋霖、田偉、田媛4名隊員……”沒等介紹完，一陣急促的手機鈴聲就響了起來，“是，這個問題今早上已經(jīng)溝通過了，你們那的問題就是……你們抓緊時間研究一下，明天我們再碰?！边€沒等這個電話說完，手機提示又有電話進來了，剛接上幾分鐘，隊長就帶著1名隊員快速離開了會場，他們又要奔向停機坪和相關(guān)單位。

“這就是我們工作常態(tài)，常常此刻還在這兒處理這個問題，下一刻就不知道又要到哪里去了，每天光電話就能接打200來個，微信步數(shù)更是遙遙領(lǐng)先?！标爢T田偉緊跟一步說道。“說來也是，我們團隊不僅要組織有關(guān)單位配合用戶完成飛機和四隨地面接收檢查，對用戶提出的各類問題進行協(xié)調(diào)處理，還要提前與各用戶溝通了解他們的工作安排，制定交付工作計劃。在交付工作中還可能會出現(xiàn)一些情況，事情千頭萬緒，我們各自都負責(zé)好幾項業(yè)務(wù)，每天都為一些瑣事忙碌著?！?/p>

瑣事中的自豪

某日晚上9時，一間不大的辦公室內(nèi)人頭攢動著，靠窗的位置放置著一塊白板，上面清楚地標(biāo)著各架機時間進度和狀態(tài)，還用不同顏色的筆和磁釘做著各種標(biāo)記，不遠處還放置著被褥?！澳阃砩显琰c睡吧，我這還要改材料，今天會比較晚，睡前要注意……”打電話的是錢則方，是名“準(zhǔn)爸爸”，他正叮囑妻子早些休息。說著王懋霖也掏出手機，和2歲多的女兒視頻了一會兒，又接著忙了起來。

“我們這群人，基本都是一群‘不愛回家的人’，家里都照顧不到，家人稱我們都是‘夜行者’——天不亮就離開家，半夜都回不去?！苯M長錢則方進一步解釋道，接著又說，“但我們的成績有目共睹，2022年的交裝還是很有成績的，工作效率也在提高，我們雖然每天忙碌著，但陜飛交付質(zhì)量也在逐漸提高，這是很有意義的一件事?！?/p>

“一群人，一條心，一件事，一起拼。”為了生產(chǎn)交付，這群奔跑在交裝前線的“夜行者”日復(fù)一日奮力拼搏著，為了陜飛高質(zhì)量發(fā)展，千千萬萬個“夜行者”年復(fù)一年努力攀爬著。

夜雖涼，但拼搏如火，廠房深處，激戰(zhàn)正酣。

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)