(相關(guān)資料圖)

圖為2021年10月3日，一架美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B在日本出云號(hào)直升機(jī)驅(qū)逐艦（直升機(jī)航母）上著陸。2022年12月，一架F-35B在德克薩斯州沃斯堡進(jìn)行質(zhì)量檢查飛行時(shí)，在懸停階段墜毀。

據(jù)airforcetimes網(wǎng)站2022年12月28日報(bào)道，2022年12月15日，一架F-35B在德克薩斯州沃斯堡進(jìn)行質(zhì)量檢查飛行時(shí)，在懸停階段墜毀。受該事件影響，F(xiàn)-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室（JPO）已經(jīng)停飛了少量新型F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)。

F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室于2022年12月27日向《防務(wù)新聞（Defense News）》表示，已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)指導(dǎo)意見，目前有一些被評估為風(fēng)險(xiǎn)較高的F-35被停飛至至少2023年1月，但沒有透露有多少架F-35停飛。

F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室已經(jīng)發(fā)布了一項(xiàng)時(shí)間合規(guī)技術(shù)指令（TCTD），要求在本次事故調(diào)查結(jié)束并完成復(fù)飛程序之前，對一些飛行風(fēng)險(xiǎn)評估較高的飛機(jī)進(jìn)行限制。F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室指出：“目前已經(jīng)確定了需要停飛的飛機(jī)編號(hào)，F(xiàn)-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室將與美國軍方及國際伙伴進(jìn)行合作，確保遵守本項(xiàng)時(shí)間合規(guī)技術(shù)指令。”

本次飛行事故中飛機(jī)墜毀和飛行員彈射逃生的視頻在事故發(fā)生后很快在社交媒體上傳播開來。從墜毀視頻可以看出，該架戰(zhàn)斗機(jī)在離地不遠(yuǎn)的位置懸停，此后戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生故障，開始下降，觸地反彈，機(jī)頭前傾。隨后機(jī)頭和右翼碰到地面，戰(zhàn)斗機(jī)開始傾轉(zhuǎn)，飛行員隨即彈射逃生。目前F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室尚未透露風(fēng)險(xiǎn)評估的具體細(xì)節(jié)及依據(jù)。

據(jù)悉，F(xiàn)-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室在初步評估中發(fā)現(xiàn)，本次F-35B的事故是由推進(jìn)系統(tǒng)造成的，這也導(dǎo)致了F-35機(jī)隊(duì)的大范圍停飛。F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室在向軍方發(fā)布的指導(dǎo)意見中表示，為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送高壓燃料的管道發(fā)生了故障，這也將使F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室調(diào)整對其的安全風(fēng)險(xiǎn)評估。此外，F(xiàn)-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室還向軍方表示，飛行時(shí)間少于40小時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)可能存在潛在的故障。

F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室12月27日發(fā)布聲明，停飛決定是在進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)初步評估”之后實(shí)施的，目前他們正在采取相應(yīng)措施，并希望能夠在2023年1月放松停飛限制。聲明強(qiáng)調(diào)：“飛行員的人身安全是F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室的首要關(guān)注點(diǎn)?！?/p>

盡管F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室沒有明確透露有多少架F-35因此停飛，但他們確認(rèn)了目前受影響的共有三種型號(hào)，其中部分在美軍服役。

以色列新聞網(wǎng)站于2022年12月25日報(bào)道，以色列空軍也因本次事故以停飛了11架F-35I，并將對類似問題進(jìn)行檢查。

洛馬公司表示，在事故發(fā)生后，洛馬公司將繼續(xù)與位于沃斯堡的美國海軍官員合作，并將其他有關(guān)停飛的故障或問題向F-35聯(lián)合計(jì)劃項(xiàng)目辦公室進(jìn)行報(bào)告。此外，洛馬公司還透露，到目前為止，他們已經(jīng)向美國軍方及其他國家共交付了至少875架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

關(guān)鍵詞： 美國國防部