2022年冬季的第一場(chǎng)大雪如約而至。軍民航除冰雪作業(yè)人員以雪為令，迅速集結(jié)，由十輛除冰雪車輛組成的“介”字形車隊(duì)互為補(bǔ)充，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，以最短的時(shí)間圓滿完成了此次除冰雪任務(wù)。在軍民深度融合理念的浸潤(rùn)下，延吉機(jī)場(chǎng)軍民融合工作進(jìn)階再造，提檔升級(jí)，打造《延吉機(jī)場(chǎng)軍民航一體化作戰(zhàn)方案》，邁出了軍民一體發(fā)展的嶄新步伐。

延邊地處中國(guó)東北部，吉林省東部，屬長(zhǎng)白山脈山間盆地，中溫帶半濕潤(rùn)氣候區(qū)。冬季漫長(zhǎng)寒冷，降雪頻繁，結(jié)冰日平均達(dá)175天左右，尤其在每年入冬及開春季節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)雨夾雪天氣，機(jī)場(chǎng)跑道會(huì)出現(xiàn)反霜、結(jié)冰等現(xiàn)象。飛行區(qū)場(chǎng)道除冰雪保障任務(wù)具有作業(yè)頻繁、復(fù)雜多樣、工作量大、周期性長(zhǎng)等特點(diǎn)。作為軍民合用機(jī)場(chǎng)，延吉機(jī)場(chǎng)以國(guó)家頂層設(shè)計(jì)為指引，提出“同場(chǎng)同心，融合發(fā)展”的軍民融合工作理念，建立軍民航聯(lián)合保障運(yùn)行模式，改變以往各掃門前雪的作業(yè)方式。但由于受軍民航場(chǎng)道除冰雪執(zhí)行適航標(biāo)準(zhǔn)差異的影響，致使持續(xù)降雪中不停航除冰雪作業(yè)時(shí)場(chǎng)道出現(xiàn)冰轍印問題始終得不到有效解決。2021年，在吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)和指引下，延吉軍民航深入挖潛軍民融合工作，提出“軍民一體化”發(fā)展新思路，打造“兵合一處，將打一家”的軍民深度融合體系，從軍民融合1.0版升級(jí)為2.0版，實(shí)現(xiàn)“軍為民用、民為軍備”的良性互動(dòng)。

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機(jī)構(gòu)一體指揮高效

“在除冰雪工作中一旦遇有特殊情況就要通報(bào)軍方，有時(shí)會(huì)涉及多個(gè)層級(jí)和單位，很可能會(huì)延誤最佳處置時(shí)間?！边^(guò)去，軍民航除冰雪作業(yè)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到多頭請(qǐng)示報(bào)送的問題。延吉軍民航深入思考，以《延吉機(jī)場(chǎng)軍民航一體化作戰(zhàn)方案》為指引，打破體制上的界限，建立了《延吉機(jī)場(chǎng)軍民航除冰雪一體化保障方案》，成立了以雙方主要領(lǐng)導(dǎo)人為組長(zhǎng)的軍民航場(chǎng)道除冰雪小組，作為除冰雪工作的頭腦機(jī)關(guān)。場(chǎng)道除冰雪辦公室設(shè)置在軍航，由軍方負(fù)責(zé)統(tǒng)籌除冰雪作業(yè)，雙方整合除冰雪力量，共享氣象信息，簡(jiǎn)化請(qǐng)示報(bào)送環(huán)節(jié)，確保信息傳遞及時(shí)有效、除冰雪作業(yè)高效推進(jìn)。

標(biāo)準(zhǔn)一體消除分歧

“軍方跑道適用性的標(biāo)準(zhǔn)不同于民航，以往除冰雪作業(yè)，民航干完以后不符合軍航標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致重復(fù)作業(yè)，這種分歧一定要解決，要統(tǒng)一軍民航除冰雪保障作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。”延吉機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)務(wù)分隊(duì)長(zhǎng)馮潤(rùn)濤在軍民航聯(lián)合除冰雪會(huì)議上提出了建議。軍民航靶向這一問題，在延吉機(jī)場(chǎng)跑道開放標(biāo)準(zhǔn)上，本著“就高不就低”的原則，嚴(yán)格遵守軍方跑道表面狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，提高除冰雪作業(yè)質(zhì)量。雙方積極探索，總結(jié)提煉出“一體·5+5”軍民聯(lián)合除冰雪工作方法，即一體化組織機(jī)構(gòu)和作戰(zhàn)實(shí)力，以5輛掃雪車開道，5輛掃雪車清掃組成的“介”字形編隊(duì)方式，形成民航“人”字冷吹強(qiáng)勢(shì)開路、軍航“丿丨”推進(jìn)掃尾的清雪辦法。若遇到風(fēng)切變或強(qiáng)側(cè)風(fēng)時(shí)（俗稱白毛風(fēng)）丿字順風(fēng)掃回雪，丨字頂風(fēng)掃回雪。整合軍民航人員、設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，以最短的時(shí)間完成除冰雪工作，大大縮短了除冰雪時(shí)間和設(shè)備重復(fù)出動(dòng)頻率，減少冰雪氣候?qū)?zhàn)備訓(xùn)練、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響，杜絕跑道侵入。

培訓(xùn)一體協(xié)同順暢

思想交流帶來(lái)齊心合力，相互配合贏得上下一心。為了加深除冰雪小組成員對(duì)《一體化保障方案》的理解和靈活運(yùn)用。軍民航一同編制培訓(xùn)計(jì)劃，圍繞雙方除冰雪標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備設(shè)施使用維保等制定學(xué)習(xí)內(nèi)容和實(shí)操。雙方遴選業(yè)務(wù)骨干成立一體化內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍，定期開展技能分享和行業(yè)法規(guī)解讀。在延吉機(jī)場(chǎng)“金達(dá)萊紅”軍民黨建共建品牌的帶領(lǐng)下，除冰雪一體化小組強(qiáng)化黨支部的融合，多次開展軍民航黨建共建活動(dòng)，雙方共學(xué)共促，共同提升。為檢驗(yàn)除冰雪一體化保障方案的有效性，一體化小組開展了多次不同科目的實(shí)戰(zhàn)演練。綜合性除冰雪演練中，軍民航集結(jié)迅速、分工明確、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、珠聯(lián)璧合，有力地驗(yàn)證了《延吉機(jī)場(chǎng)軍民一體化除冰雪保障方案》。

內(nèi)外一體成效顯著

在《一體化除冰雪保障方案》指導(dǎo)和一次次支部共建、聯(lián)合培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)中，軍民航雙方情感更加深厚，配合更加默契，協(xié)同更加高效，一體化工作更加順暢。2019年至2021年，“介”字形除冰雪編隊(duì)對(duì)跑道、聯(lián)絡(luò)道以及滑行道除冰雪作業(yè)平均3場(chǎng)次累計(jì)縮短50分鐘，極大地減輕了除冰雪作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了材料的損耗和在設(shè)施設(shè)備上的投入，吹雪油耗指標(biāo)年節(jié)約近15%，達(dá)到了“省物、省人、省力、省錢”的效果，實(shí)現(xiàn)了雙方收益的最大化。與此同時(shí)，得益于除冰雪作業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)，延吉機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行安全裕度也得到進(jìn)一步提升。

2022年11月1日，在中國(guó)民航和中國(guó)人民空軍成立73周年的前夕，延吉機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理孫林元、延吉空軍場(chǎng)站站長(zhǎng)在民航吉林監(jiān)管局相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)的見證下共同簽署了《延吉軍民合用機(jī)場(chǎng)軍民一體化作戰(zhàn)方案》，將軍民航一體化工作以契約的形式固化下來(lái)。延吉軍民航以《軍民一體化作戰(zhàn)方案》為指引，建立了組織機(jī)構(gòu)一體、作戰(zhàn)能力一體、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范一體、作戰(zhàn)任務(wù)一體、日常培訓(xùn)一體、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)一體，解決了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一致、請(qǐng)示環(huán)節(jié)復(fù)雜、人員配合受限等問題。

“改革沒有終點(diǎn)，融合未有窮期。”對(duì)此，延吉軍民航賦予《軍民一體化作戰(zhàn)方案》生命力，不斷地完善更新、提檔升級(jí)，打造軍民一體化3.0版、4.0版……使其成為延吉軍民深度融合永恒的遵循?！氨鸵惶帲瑢⒋蛞患摇避娒褚惑w化發(fā)展在魅力邊陲中永放奪目光彩！

關(guān)鍵詞： 一路同行 一體同心