美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站12日稱，美國空軍首次在海外進(jìn)行了關(guān)鍵的運(yùn)輸機(jī)發(fā)射巡航導(dǎo)彈試驗(yàn)項(xiàng)目。五角大樓希望這個(gè)項(xiàng)目能改變美軍缺乏足夠轟炸機(jī)的處境，但專家認(rèn)為，美國此舉很可能開啟了一個(gè)危險(xiǎn)的先例。

項(xiàng)目進(jìn)展迅速

報(bào)道稱，美國空軍9日在挪威海域上空進(jìn)行的“迅龍”項(xiàng)目試驗(yàn)中，一架MC-130J運(yùn)輸機(jī)使用綽號(hào)“盒中炸彈艙”的“彈藥托盤”系統(tǒng)發(fā)射了一枚“聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外增程巡航導(dǎo)彈（JASSM-ER）”。

(資料圖片)

美軍從多個(gè)角度展示了在挪威安多亞防空靶場(chǎng)的這次測(cè)試過程。首先釋放的是“部署降落傘”，它在空中展開并將“彈藥托盤”從MC-130J的尾部艙門拽出，隨后主降落傘和其他4個(gè)穩(wěn)定降落傘也跟著展開，讓“彈藥托盤”穩(wěn)定地下落?！皬椝幫斜P”保持垂直向下狀態(tài)時(shí)，向下發(fā)射JASSM-ER導(dǎo)彈。在短短幾秒內(nèi)，導(dǎo)彈的彈翼和尾翼迅速張開并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，向目標(biāo)飛去。

“彈藥托盤”發(fā)射巡航導(dǎo)彈。

美國空軍宣稱，這是“迅龍”項(xiàng)目自2021年12月在墨西哥灣摧毀目標(biāo)以來的首次實(shí)彈射擊，也是該項(xiàng)目首次在美國本土以外的地區(qū)測(cè)試。“迅龍”項(xiàng)目經(jīng)理埃文斯表示，這次成功的測(cè)試顯示該項(xiàng)目的進(jìn)展速度快得驚人，“從紙上的概念轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)彈測(cè)試，只用了兩年時(shí)間。現(xiàn)在，距離該計(jì)劃啟動(dòng)不到三年，美國歐洲特種作戰(zhàn)司令部就在北極圈測(cè)試這種新概念武器，證明團(tuán)隊(duì)專注于快速部署以滿足部隊(duì)的需求?！?/p>

危險(xiǎn)的“空中炸彈卡車”

美國“動(dòng)力”網(wǎng)站稱，美國空軍之所以大力推動(dòng)“迅龍”項(xiàng)目，在很大程度上是受到轟炸機(jī)數(shù)量短缺的影響。美國空軍僅有約70架B-52H轟炸機(jī)、20架B-2隱形轟炸機(jī)和40架B-1B超音速轟炸機(jī)，按照美國空軍的規(guī)劃，大部分B-52、所有的B-1B和B-2將在不遠(yuǎn)的將來退役，改由新研制的約100架B-21轟炸機(jī)取代，美國空軍轟炸機(jī)的總體規(guī)模將持續(xù)縮水。

為彌補(bǔ)由此帶來的戰(zhàn)力空白，美軍將主意打到了使用成本低、改裝潛力大的軍用運(yùn)輸機(jī)身上。報(bào)道稱，現(xiàn)代智能彈藥對(duì)于空中發(fā)射平臺(tái)的要求越來越低，導(dǎo)彈甚至可以在發(fā)射后通過數(shù)據(jù)鏈獲取目標(biāo)信息，不再需要由載機(jī)提前設(shè)定相關(guān)參數(shù)。應(yīng)運(yùn)而生的“迅龍”概念將讓美國及其盟國把運(yùn)輸機(jī)變成全副武裝的“空中炸彈卡車”，可以在安全距離內(nèi)與敵人交戰(zhàn)，為戰(zhàn)場(chǎng)指揮官提供更多的火力輸送選擇。美國空軍從2020年1月開始，對(duì)包括C-130和C-17等多型號(hào)的運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了測(cè)試，未來還可以由這種改裝的運(yùn)輸機(jī)攜帶成群的小型無人機(jī)。

C-17大型運(yùn)輸機(jī)可以發(fā)射“彈藥托盤”。

但美國《福布斯》網(wǎng)站警告說，使用“彈藥托盤”將帶來額外風(fēng)險(xiǎn)。首先，希望獲得該系統(tǒng)的不僅有美國，還有其他美國盟友。因?yàn)檠b備和維護(hù)遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的成本很高，但獲得運(yùn)輸機(jī)并不麻煩。只需要簡(jiǎn)單改裝，裝備“彈藥托盤”系統(tǒng)的運(yùn)輸機(jī)可以讓這些國家獲得強(qiáng)大的防區(qū)外打擊平臺(tái)，導(dǎo)致遠(yuǎn)程打擊能力在全球擴(kuò)散化。

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