1996年8月28日，在改革開放的春風中，福田汽車應運而生;2021年4月2日，僅用25年時間，福田汽車就實現(xiàn)累計產銷突破1000萬輛的成績，成為中國汽車工業(yè)史上首個銷量突破千萬輛的商用車企，這是福田汽車25年快速發(fā)展的里程碑，更是下一個千萬輛的新開端。

2022年8月28日，福田汽車成立26周年，憑借“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神，發(fā)力開啟新能源賽道，開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。

特別是在今年商用車市場整體下行的背景下，福田汽車新能源業(yè)務令人矚目，1-7月新能源汽車銷量10044輛，同比增長163.28%。“二次創(chuàng)業(yè)”成效初顯，福田汽車再次展現(xiàn)出了強大的戰(zhàn)略與執(zhí)行能力。

加速走向世界舞臺中心 打造行業(yè)綠色發(fā)展先鋒力量

“雙碳”目標下，汽車產業(yè)加速轉型，國際化、新能源化、智能化、網聯(lián)化成為行業(yè)新趨勢。憑借超前戰(zhàn)略眼光和布局，福田汽車以新能源為跳板，正加速走向世界舞臺中心。

值得一提的是，在福田汽車截至目前26年的奮斗史中，有超過一半的時間，都在新能源領域持續(xù)耕耘。深厚的技術積累，在今年取得了累累碩果。

在2022年北京冬奧會期間，有515輛福田歐輝氫燃料客車為本次冬奧會提供保障，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀錄。

今年3月份舉行的第八屆中國電動汽車百人會論壇上，福田汽車作為商用車電動智能創(chuàng)新發(fā)展委員會聯(lián)合創(chuàng)始單位，攜續(xù)航超1000公里的液氫重卡亮相，并就探尋雙碳政策下商用車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑做主題演講。

3月31日，在“2022中國汽車行業(yè)高質量發(fā)展交流會暨企業(yè)標準‘領跑者’發(fā)布會”上，福田汽車攜旗下四款新品參評，一舉獲得“企業(yè)標準領跑者”榮譽獎項，四款產品，涵蓋重卡、輕卡、皮卡、VAN等車型，技術路線覆蓋從傳統(tǒng)燃油到新能源，均在各自領域達到了領先水平，充分說明了福田汽車在自主技術掌握上確已當起了行業(yè)“領軍者”的稱謂。

6月1日，智藍汽車全新平臺純電動中小VAN“智藍精靈”正式上市發(fā)布，不僅進一步完善了福田汽車末端綠色城配的產品布局，還以更低的使用成本、更專業(yè)的場景設計以及更靈活的應用布局，為創(chuàng)業(yè)青年提供更優(yōu)選擇。

7月5日，40輛福田智藍氫燃料重卡交付北京市政路橋建材集團，開啟了氫能產業(yè)新征程。首都國企強強聯(lián)動踐行“雙碳”戰(zhàn)略，為全國氫燃料電池商用車在城建物流等場景應用打造了示范樣板。

此外在海外出口方面，新能源產品加速出海的福田汽車，1-7月已獲取新能源產品海外訂單近2000輛。其中1022輛電動公交車的單筆訂單，創(chuàng)下中國客車企業(yè)在海外市場斬獲的最大的單一電動客車訂單。

搶先布局新賽道 為商用車綠色低碳提供樣板

作為國內較早一批布局新能源領域的商用車企業(yè)，福田汽車早在2003年便開始聚焦新能源技術的探索與發(fā)展，率先在國內實現(xiàn)新能源客車批量商業(yè)運營，在我國新能源汽車領域有著不可忽視的引領作用。

經過20年的積累與發(fā)展，福田汽車從技術、路線、產品三方面不斷進行創(chuàng)新升級，在1000多項專利驗證的加持下一步一個腳印逐漸形成如今全產品線覆蓋的新能源產品矩陣。截至目前，福田汽車已推出了輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運輸以及機場、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車領域，成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。

以北京市新能源公交車為例，目前保有量超過1萬輛，其中車型近90%來自福田汽車，按每車每年運營6萬公里計算，平均每車每年可減碳63噸。同時，福田換電重卡能耗費用相較燃油車最高節(jié)省10%，每1000輛換電重卡可減少14萬噸的二氧化碳的排放及1.25萬噸的污染物排放。

在商用車綠色交通全場景專業(yè)解決方案的構建中，福田汽車提出基于場景化定制、商業(yè)模式落地的商用車新能源發(fā)展的“福田主張”，成功實現(xiàn)從“政策驅動”轉向“科技和價值驅動”，開啟中國新能源商用車發(fā)展的新路徑。

同時基于客戶的使用場景和工況，結合商用車的產品功能和特點，通過不同技術路線——純電動、燃料電池、混合動力等來促進商用車行業(yè)節(jié)能和減碳發(fā)展，成功打造旗下各細分領域的新能源產品，在成就用戶價值的同時，為行業(yè)技術發(fā)展提供方向。

20多年來，福田汽車以客戶需求為指引、以全場景覆蓋為導向，孜孜不倦探索新能源汽車技術，并加速構建商用車綠色交通全場景專業(yè)解決方案，引領行業(yè)轉型，為用戶創(chuàng)造更高運營價值，也為商用車綠色低碳探索提供樣板。

到2025年累計銷量25萬輛 為“雙碳”目標貢獻“福田力量”

如今，減少“碳排放”，實現(xiàn)“碳中和”已經成為全球共識，面向“雙碳”戰(zhàn)略帶來的重大機遇，福田汽車勢必將在中國民族汽車工業(yè)史上寫下濃墨重彩的一筆。

其實，一直以來，福田汽車就以引領新能源商用車全面革新為己任。根據福田汽車新能源目標規(guī)劃，到2025年實現(xiàn)新能源銷量10.5萬輛，累計銷量25萬輛，可實現(xiàn)二氧化碳減排2085萬噸;制造能源利用效率再提升15%，可實現(xiàn)二氧化碳減排15萬噸，“十四五”期間將實現(xiàn)總體減碳2100萬噸，為“雙碳”目標貢獻“福田力量”，以完善的市場布局和高效可靠的清潔產品，為商用車行業(yè)構建綠色、智慧的運輸體系。

矢志奮斗未有窮期，近年來，福田汽車持續(xù)加大技術創(chuàng)新和投入力度，打造了一系列行業(yè)首創(chuàng)、國際引領的核心技術，保障了公司產品在新能源市場的競爭力。據透露，福田祥菱大熊貓EV將于四季度上市，該產品以長續(xù)航、更安全、高收益的優(yōu)勢，將成為新能源微卡重載市場的重磅新品，掀起一場“重載微卡新能源革命”，為用戶創(chuàng)造更高運營價值。

面向未來，福田汽車將繼續(xù)秉承自主與開放的發(fā)展理念，心懷用戶，科技驅動，成為新能源商用車行業(yè)的領頭羊和標桿企業(yè)。

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