近日，美國市場調查公司J. D. Power公布了2022年“車輛可靠性研究(Vehicle Dependability Study，VDS)”，現代汽車集團取得歷史最佳排名。在此次調研中，起亞以145分的評分，在包括豪華品牌在內的32個品牌中名列榜首，現代汽車則以148分排名第三，排名第四的捷尼賽思(Genesis)則以155分占據豪華品牌可靠性首位。同時，現代汽車集團也以147分躍居全球15個汽車集團的首位，超越了豐田汽車和通用汽車。此次刷新歷史記錄，意味著現代汽車集團旗下各品牌的產品品質，經受住了嚴苛的市場環(huán)境的考驗。在汽車產品功能越來越復雜的今天，可靠性的多項第一，證明現代汽車集團的產品實力和質量控制水平，已成行業(yè)內耀眼的明星。

斬獲“車輛可靠性研究”多項第一

J. D. POWER“車輛可靠性研究”已延續(xù)了30年，一直以來以獨立性和客觀性著稱于世。也正因如此，這項研究在消費者心目中具有較高的公信力，對于即將購車的消費者來說也具有很強的參考意義。

2022年“車輛可靠性研究”是針對2019年在美國市場銷售的32個品牌、139種車型的29487輛汽車為對象開展的。研究結果以平均每100輛汽車所產生的故障數作為標準(Problem Per 100 Vehicles)，數值越低意味著可靠性滿意度越高。與往年不同的是，由于汽車產品智能化、網聯化水平日漸提升，本年度“車輛可靠性研究”在原調查研究中外觀、內飾、駕駛、信息娛樂、空調、便利裝置、座椅、動力總成8大分類的基礎上，首次增設了駕駛輔助系統分類，同時還在調查問卷里大幅度增加了與電動汽車主要功能和車聯網相關的內容。整體調查項目由此也從以往的177個調整為184個。

在往年的“車輛可靠性研究”中，現代汽車集團憑借出色的產品品質，已連續(xù)數年在其中各小項中名列前茅。而本年度則更進一步，實現了全方位超越。起亞繼去年取得大眾品牌冠軍后，此次一舉摘下所有參評品牌中的第一名，獲得“最佳品牌獎”，這是大眾化品牌歷史上首次超過豪華品牌登上可靠性調查的第一名?，F代汽車也比去年上升4個名次，位居全部品牌排名的第三位。捷尼賽思(Genesis)則在豪華品牌排名中比去年上升3個名次，超過雷克薩斯成為豪華品牌第一名，并獲得了“最佳豪華品牌獎(Premium Nameplate)”

現代汽車集團躍居全球汽車集團首位

而在具體車型方面，現代汽車集團旗下近10款車型在所屬細分領域中均獲得“優(yōu)秀品質獎”。至此，現代汽車集團在11個類別中獲得了2個品牌獎和9個車型獎，刷新了歷史最高獲獎紀錄，淋漓盡致地體現了其在產品可靠性領域“碾壓式”實力。

全球市場大放異彩

2021年現代汽車集團繼續(xù)致力于推動產品電動化戰(zhàn)略的承諾，旗下三大汽車品牌——現代汽車、起亞和捷尼賽思(Genesis)在全球主要市場屢獲殊榮，尤其是在全球頂級產品、技術及設計領域，現代汽車集團展現出其作為可持續(xù)移動出行全球優(yōu)秀企業(yè)的卓越實力。

基于現代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平臺)打造的純電動車型捷尼賽思(Genesis)GV60、現代汽車IONIQ(艾尼氪) 5、起亞EV6，是現代汽車集團顛覆業(yè)內游戲規(guī)則的重磅車型。這幾款車型一經推出，好評如潮。在日前公布的2022年“歐洲年度汽車(Car of the Year)”入圍名單中，現代汽車IONIQ(艾尼氪)5和起亞EV6強勢入圍，顯示了這兩款電動化產品的超強實力。

現代汽車IONIQ(艾尼氪) 5

IONIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6作為現代汽車集團旗下現代品牌踐行電動化的急先鋒，在歐美市場橫掃各大獎項。在英國最大的汽車雜志之一《Auto Express》的評價中，IONIQ(艾尼氪)5問鼎“年度最佳車型(Car of the Year)”。與此同時，這款車也贏得了德國評委的青睞，榮獲“德國年度最佳汽車”獎。在《美國新聞與世界報道》“2022最佳用戶價值獎(Best Cars for the Money Awards)”的11個車型評選中，現代汽車集團斬獲6大獎項，成為獲獎最多的品牌。其中IONIQ(艾尼氪)5和EV6一舉擊敗奧迪e-tron、福特Mustang Mach-E和保時捷Taycan等強勁競爭對手，充分詮釋了其產品頂尖實力。在英國權威汽車媒體《Top Gear》年度頒獎典禮上，EV6被評為“年度跨界車(Crossover of the Year)”。此外，EV6還被英國權威汽車雜志《What Car?》評為2022“年度風云車(Car of the Year)”和“年度最佳純電SUV(Electric SUV of the Year)”，同時在德國年度汽車的評選中摘得“高端”類別年度汽車。這些獎項，凸顯了現代汽車集團在電動化領域所取得的卓越成就。

而在工業(yè)設計領域，現代汽車集團也憑借具有前瞻性和可持續(xù)性的產品設計，贏得了諸多贊譽。在美國權威設計大獎“2021 GOOD DESIGN Awards”的評選中，IONIQ(艾尼氪)5、和起亞EV6均榮獲交通運輸設計(Transportation Design)領域獎項，展現了現代汽車集團在各自品牌的設計理念指導下，致力于通過產品的感性認知和設計哲學向用戶傳遞更好價值的愿景。

起亞EV6

中國作為全球最大的新車市場，重磅車型自然不會缺席。起亞就在日前宣布將在明年正式在中國引入EV6, 致力為中國消費者帶來卓越的電動可持續(xù)環(huán)保出行全新體驗.

除了這兩款面向未來的電動車型外，現代途勝也在國內市場持續(xù)發(fā)光。在J. D. POWER“車輛可靠性研究”中，途勝獲得其所在細分領域中的“優(yōu)秀品質獎”;在2022“最佳用戶價值獎”中，獲緊湊型SUV第一名。這款在全球市場都享有盛譽的SUV，不斷地刷新著自己的獲獎記錄。途勝從2005年進入中國市場開始就憑借可靠的產品力獲得了極高的口碑，市場表現持續(xù)火爆，第二代車型的“流體雕塑”理念也深入人心。之后在互聯網時代，又增加了諸多智能化屬性，懸浮式中控屏和百度智能網聯生態(tài)大大增強了競爭力。尤其到如今的第五代車型途勝L，已經是一款配備了高級ADAS、多種動力形式的高度智能化產品，具備全面優(yōu)于同級車型的硬核實力。

超強產品力助推銷量不斷走高

所有這些獎項，都是現代汽車集團旗下產品超強產品力的體現，更彰顯出市場對于現代汽車集團高價值產品技術實力的認可。而這些認可，已經實實在在地反映到了市場銷量上。

日前，現代汽車集團公布了其2021年全球銷量。在全球汽車市場面臨著疫情持續(xù)沖擊、芯片供應短缺的不利因素下，現代汽車集團依舊實現了銷量穩(wěn)步增長，其中現代汽車全球銷量為3890981輛，相比2020年增長3.9%，起亞實現全球銷量2777056輛，相比2020年增長6.5%。值得一提的是，2021年，現代汽車在韓國以外的市場取得了3164143輛的銷售業(yè)績，相比2020年增長7%，證明其在全球市場競爭力的不斷提升。進入2022年，起亞在歐洲市場打響了頭炮，其1月在歐洲的市場份額達到了創(chuàng)紀錄的5.7%，同時在歐洲創(chuàng)下了自身月度新車注冊量記錄，達到了47137輛，與2021年1月相比增長38.8%，這一數字在新車銷量排行中能夠位列第四位，這是起亞進入歐洲市場以來的最高排名。

拿下J.D.Power VDS車輛可靠性研究報告的雙料冠軍，以及來自歐洲、北美一系列專業(yè)媒體和機構評選出的專業(yè)大獎，直接說明了現代集團旗下幾個品牌近些年來在產品力上的提升和口碑。再看中國市場，現代、起亞、捷尼賽思也都表現出了強勢上升的品牌力。獲得的這么多獎項消費者都看在眼里，未來在銷量上持續(xù)走強一定是可以預見的。現代汽車將2022年的全球銷量目標定為4323000輛，起亞的這一目標則為3150000輛。隨著全球產品陣容、生產策略與經營管理戰(zhàn)略的不斷優(yōu)化，我們相信現代汽車將不斷提升旗下各品牌的運營能力以及產品的全球競爭力，為達成可持續(xù)移動出行愿景而不懈努力。

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