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據(jù)airandspaceforces網(wǎng)站2023年6月26日報道：美國國防部F-35戰(zhàn)斗機聯(lián)合計劃辦公室（JPO）堅持認為普惠公司的發(fā)動機核心機升級（ECU）方案能滿足F-35戰(zhàn)斗機未來的動力需求。JPO還表示，如果國會有要求，將開始研究如何把ECU和F-35 Block 4升級從整個F-35項目中分離出來。美國政府問責署（GAO）在6月的一份報告中敦促國會指示五角大樓采取此類行動，認為此舉將增加這兩個項目的可見度和可問責性。GAO同時表示，這兩個項目耗資巨大，本身就可以被視為重大國防采辦項目(MDAP)。此外JPO已經(jīng)在考慮如何構建項目的各種選擇，并將在總統(tǒng)簽署《國防授權法案》后開展相關工作。

洛馬公司表示，未來的F-35需要更大的能力、戰(zhàn)備狀態(tài)、航程和推力，這需要對發(fā)動機進行升級。該公司執(zhí)行副總裁格雷格·烏爾默上周首次公開表示，洛馬公司支持“自適應發(fā)動機過渡計劃”（AETP），但不傾向于現(xiàn)在的XA100和XA101兩種解決方案。在巴黎航展期間，他預測戰(zhàn)斗機從現(xiàn)在到2070年之間的未來升級將需要比發(fā)動機核心機升級解決方案更大的功率和航程。此外，烏爾默還認為，F(xiàn)-35動力裝置的選擇應該取決于威脅，而不是成本。

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