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2023年6月26日9時(shí)，我國首艘智能型FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲卸油船）——“海洋石油123”輪在長江引航中心南通引航站5名引航員的引領(lǐng)下，順利出江。

“海洋石油123”輪是一艘10萬載重噸級的船型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，船長241.5米，型寬45.2米，型深25.4米，甲板面積相當(dāng)于1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。據(jù)了解，“海洋石油123”是目前我國首艘應(yīng)用了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、邊緣計(jì)算等數(shù)字技術(shù)的全新智能型FPSO，該輪由招商工業(yè)海門基地為中海油能源發(fā)展股份有限公司建造。投入使用后將有效提高作業(yè)效率、降低生產(chǎn)運(yùn)營成本和降低整體能源消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、低碳的航運(yùn)要求。

由于“海洋石油123”輪沒有推進(jìn)裝置，需要在大馬力拖輪的拖帶下航行?？紤]到通航水域的復(fù)雜性，長江引航中心南通引航站組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，科學(xué)設(shè)計(jì)拖航方案，通過現(xiàn)場提前查看、合理安排拖航計(jì)劃、安排引航技術(shù)專家?guī)ш?duì)引領(lǐng)、增派引航力量、組織航前會研討等手段，有效控制大型船隊(duì)靠離泊、橫越、避讓、航行的各類風(fēng)險(xiǎn)。

26日凌晨2時(shí)30分，引航團(tuán)隊(duì)登上船隊(duì)，3時(shí)開始離泊作業(yè)，4時(shí)船隊(duì)編隊(duì)完成，5時(shí)船隊(duì)順利進(jìn)入主航道，開航航行。編隊(duì)完成后，船隊(duì)拖帶總長度451.5米，拖帶寬度65米。航行途中，引航團(tuán)隊(duì)克服雨天瞭望受限、大型船隊(duì)受風(fēng)面積大、航跡帶寬度大、漲潮條件下橫越交叉會遇局面復(fù)雜、彎曲水道轉(zhuǎn)向操控難以精準(zhǔn)入位等困難，經(jīng)過約6個(gè)半小時(shí)的編隊(duì)和航行，“海洋石油123”船隊(duì)于上午9時(shí)安全抵達(dá)上海水域，完成出江引航任務(wù)。

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