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微頭條丨湖南懷化首發(fā)太平船務鐵海聯(lián)運專列 直達馬來西亞


(資料圖)

6月27日,陸海新通道·太平船務“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運專列,從湖南懷化國際陸港發(fā)出?!堊俊z

6月27日11時許,陸海新通道·太平船務“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運專列,從湖南懷化國際陸港緩緩駛出。該專列載有40箱化工原材料產(chǎn)品,將通過鐵路運輸?shù)诌_北部灣港,然后裝船海運直達馬來西亞巴生港。

太平船務是世界知名集裝箱班輪公司,也是最早參與并支持陸海新通道建設的外籍船東之一,與陸海新通道運營有限公司曾共同開發(fā)物流產(chǎn)品、拓展物流路線、織密物流網(wǎng)絡,服務網(wǎng)絡覆蓋全球90個國家。2022年12月,雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定共建全球供應鏈服務,幫助內陸外貿企業(yè)降本增效,提升全鏈條效率。

此次專列的開行是繼今年4月27日太平船務—陸海新通道重慶江鐵海聯(lián)運專列開行后,在陸海新通道重要節(jié)點城市——懷化又邁出的重要一步。相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運模式,該專列節(jié)約水運距離約2000公里,時間縮短近一半,預計11天抵達巴生港。

太平船務中國區(qū)董事總經(jīng)理顧友誼表示,太平船務將不斷完善內陸服務網(wǎng)絡,與懷化國際陸港緊密合作,為懷化及周邊客戶提供暢通高效、安全便捷的綜合物流解決方案和多式聯(lián)運服務,積極共建西部陸海新通道。

截至目前,懷化國際陸港累計開行班列346列,其中今年開行195列,已超去年全年開行量,班列開行質效穩(wěn)步提升,下一步將持續(xù)發(fā)揮運營平臺作用,打造“湖南東盟貨運集結中心”,助推“湘品出?!焙汀昂F啡胂妗?,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。

關鍵詞:

來源:中國新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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