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常駐瑞士的航空業(yè)顧問菲利普·邁耶日前接受新華社記者視頻采訪時(shí)表示，中國(guó)自主研發(fā)的大型客機(jī)C919折射出中國(guó)民航市場(chǎng)的巨大潛力。

邁耶是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA)航空公司營(yíng)銷和機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)管理教授。他表示，由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司制造的C919客機(jī)“在乘客舒適度方面取得了成功”，中國(guó)制造商“已經(jīng)證明他們可以設(shè)計(jì)飛機(jī)”。

5月28日，C919完成從上海到北京的首次商業(yè)航班飛行，標(biāo)志著該機(jī)型正式進(jìn)入民用航空市場(chǎng)。

“中國(guó)將比我們預(yù)想中更快成為全球最大民航市場(chǎng)?！边~耶說。

根據(jù)《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2021-2040）》，未來20年，中國(guó)航空市場(chǎng)將接收9084架新機(jī)，價(jià)值約1.39萬億美元，其中單通道噴氣客機(jī)6295架。到2040年，中國(guó)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9957架，成為全球最大單一航空市場(chǎng)。

邁耶對(duì)中國(guó)民航市場(chǎng)的活力和潛力充滿期待。他認(rèn)為，中國(guó)游客的出行需求未來將呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，到2035年，中國(guó)每年將有10億人次乘坐飛機(jī)旅行。

“我們必須在世界各地為再次迎接大量中國(guó)游客做好準(zhǔn)備。”邁耶說。

據(jù)IATA報(bào)告預(yù)測(cè)，2023年全球?qū)⒂?3.5億人次乘坐飛機(jī)出行，與2019年水平相差無幾。

邁耶認(rèn)為，與西方相比，中國(guó)具有勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，這是中國(guó)制造民航飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力所在。他說，C919客機(jī)的誕生將給國(guó)際民航客機(jī)制造領(lǐng)域帶來多樣化選擇。

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