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遼港集團外貿(mào)集裝箱航線“上新”

地中海“大連—印馬”航線在大連口岸開通運營

6月12日，隨著“地中海尼米莎三號”輪靠泊大連港集裝箱碼頭12號泊位，MSC地中海航運“大連—印馬”航線在大連口岸正式開通運營。

該航線是繼2022年MSC地中海航運在開通全新的東南亞航線——PERTIWI航線基礎(chǔ)上布局的另外一條亞洲區(qū)域航線，計劃投入6條2500TEU—3500TEU集裝箱船舶，沿途掛靠印尼、馬來西亞等RCEP成員國的主要港口，并為客戶提供大連口岸至印尼第三大港——三寶壟的直航服務(wù)。

該航線覆蓋區(qū)域廣，連接中國華北地區(qū)、韓國，以及馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家，可有效緩解東北腹地客戶的貨重限制問題，有助于提高腹地與東南亞地區(qū)間水果、橡膠、化工品、礦產(chǎn)品等貨源的流通效率，加強大連口岸面向東南亞區(qū)域的海上貿(mào)易聯(lián)動，為地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來注入新的動能。

東盟是我國第一大貿(mào)易伙伴，隨著今年6月2日RECP對菲律賓正式生效，全球最大的自貿(mào)區(qū)進入全面實施新階段。遼港集團自2022年RCEP簽署以來，深耕、精耕東南亞區(qū)域業(yè)務(wù)，使大連口岸至東南亞航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

未來，遼港集團將進一步落實“擴增量、強服務(wù)”工作方針，把握RCEP政策機遇，積極統(tǒng)籌、調(diào)動港口資源，為RCEP區(qū)域內(nèi)國際物流需求提供更優(yōu)解決方案，暢通東北亞—東南亞進出口通道，更好地服務(wù)“兩中心、一通道”建設(shè)和東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。

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