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趙澤東是航空工業(yè)金城進(jìn)出口公司重點(diǎn)培養(yǎng)的一名營(yíng)銷(xiāo)與管理復(fù)合型青年人才。2022年4月，因公司發(fā)展需要，通過(guò)競(jìng)聘，他轉(zhuǎn)任單證物流部經(jīng)理助理崗位，承接了大量繁雜的管理。此時(shí)，壓力重重的營(yíng)銷(xiāo)指標(biāo)仍然在肩。

2021年第四季度，趙澤東成功入選進(jìn)出口公司首批青年引航員，承擔(dān)二手車(chē)出口項(xiàng)目。面對(duì)新行業(yè)、新產(chǎn)品，他毫不畏懼、主動(dòng)出擊，一邊實(shí)地考察國(guó)內(nèi)二手車(chē)出口基地，了解行業(yè)現(xiàn)狀，一邊學(xué)習(xí)二手車(chē)出口政策法規(guī)，摸索出口流程。2021年11月，他報(bào)關(guān)出口一臺(tái)二手牽引車(chē)頭，實(shí)現(xiàn)尼日利亞二手車(chē)出口“零的突破”。其間，他參與二手車(chē)從收車(chē)到出口的所有環(huán)節(jié)，摸熟業(yè)務(wù)流程，為2022年業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2022年，國(guó)內(nèi)低排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車(chē)資源日漸稀少，繼續(xù)開(kāi)拓業(yè)務(wù)面臨著更大的困難。在此緊要關(guān)頭，他瞄準(zhǔn)全球?qū)嵤┕?jié)能減排、新能源汽車(chē)需求激增的趨勢(shì)，將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到新能源二手車(chē)出口上。雖然上半年僅取得出口17臺(tái)這一不算理想的成績(jī)，但他毫不氣餒，想辦法、找點(diǎn)子，闖市場(chǎng)、拓客戶(hù)，相繼開(kāi)發(fā)了烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋、塔吉克斯坦等國(guó)客戶(hù)，全年實(shí)現(xiàn)二手車(chē)報(bào)關(guān)出口88輛，創(chuàng)匯280萬(wàn)美元，超額完成2022年度項(xiàng)目任務(wù)，趙澤東也因此成為首批青年引航員的佼佼者。另有待出口訂單近百輛，預(yù)計(jì)2023年可實(shí)現(xiàn)出口量翻番，成為公司新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

趙澤東協(xié)助尼日利亞辦事處辦理摩托車(chē)業(yè)務(wù)，還開(kāi)發(fā)了哈薩克斯坦摩托車(chē)市場(chǎng)，全年完成哈薩克斯坦摩托車(chē)出口1500輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入600萬(wàn)元。他充分發(fā)揮業(yè)務(wù)背景優(yōu)勢(shì)，針對(duì)計(jì)劃規(guī)劃、單證物流管理不斷創(chuàng)新思路，積極作為，完成公司“十四五”規(guī)劃撰寫(xiě)，多次配合公司完成業(yè)務(wù)系統(tǒng)智能化數(shù)據(jù)管控，助力費(fèi)用控制與降本工作。

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